Sitan dio u Audijevom V6 može vas koštati hiljade dolara

© A. Krivonosov

Vlasnici Audija u SAD-u podnijeli su kolektivnu tužbu zbog navodnog kvara pumpi za vodu u porodici motora EA839. Riječ je o 2,9- i 3,0-litarskim turbo V6 jedinicama koje su se od 2018. do 2024. godine ugrađivale u mnoge modele marke.

Prema tužiocima, problem daleko nadilazi obično curenje rashladne tečnosti. Tvrde da se zaptivke, kućište i unutrašnji dijelovi rashladnog modula prijevremeno troše na sasvim normalnoj radnoj temperaturi. Nakon toga rashladna tečnost može dospjeti u vakuumske vodove i druge sklopove. Vozač kvar često primijeti tek kada je nivo već pao ili kada se na instrument-tabli upali upozorenje.

Tužba obuhvata dugu listu modela: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q7, Q8, SQ5, S6, S7 i RS5 modelskih godina 2018–2024. Vlasnici tvrde da u teškim slučajevima curenje može dovesti ne samo do pregrijavanja, već i do oštećenja motora i turbopunjača. Za takve Audije to više nije sitna popravka: jedan tužilac spominje račun od skoro 6000 dolara. Drugi vlasnik platio je više od 1400 dolara.

Glavna zamjerka Audiju i Volkswagenu ne tiče se samo kvara, već navodnog znanja o njemu. U tužbi se navodi da je kompanija mogla znati za rizik još od novembra 2018. godine, ali nije upozorila kupce i nastavila je prodavati automobile.

Za svakoga ko traži polovni Audi s motorom EA839 ovo je važan signal. Prije kupovine vrijedi provjeriti servisnu istoriju, nivo rashladne tečnosti, eventualne tragove curenja, stanje vakuumskih crijeva i rad rashladnog sistema. Takvi motori kupuju se zbog snage i karaktera, ali se ponekad najskuplji rizik ne krije u turbini, već u dijelu kojeg se sjetimo posljednjeg.