Porsche diže kalibar: K1 stiže za one kojima je Cayenne već postao mali

© A. Krivonosov

Porsche je ponovo dao do znanja: potpunog prelaska na električna vozila u narednim godinama neće biti. Nakon povratka interesa za verziju Macana sa motorom s unutrašnjim sagorijevanjem i produženja života benzinskog Cayennea, marka je potvrdila još jedan korak — veliki trorednji SUV pod kodnim imenom K1.

Model neće biti produženi Cayenne. Predstavnik Porschea Ben Weinberger izjavio je da će K1 dobiti drugačije ime i biti odvojen automobil. Prema autoevolution, novitet bi mogao koristiti produženu verziju platforme Premium Platform Combustion i postati tehnički blizanac budućeg Audi Q9 — otprilike kao što je novi Macan povezan sa Audi Q5.

Dizel je isključen, ali se očekuju motori V6 zapremine 3,0 litra i V8 zapremine 4,0 litra. Za vrhunske verzije logično djeluje V8 sa plug-in hibridnom nadgradnjom: u Cayenneu Turbo E-Hybrid ovaj sklop daje 729 KS i 950 Nm. Enterijer će vjerovatno dobiti arhitekturu sa tri ekrana — digitalni instrument tablu, centralni displej i ekran ispred suvozača.

K1 Porscheu nije potreban radi mode, nego radi kupaca kojima je Cayenne već postao mali. BMW X7 i Mercedes-Benz GLS odavno su uzeli dio publike velikih porodičnih luksuznih SUV-ova, dok Porsche u toj niši nije imao ništa. Sada marka priprema auto za one koji žele tri reda sjedišta, visok status i benzinsku tehniku, dok je tržište još uvijek spremno za to plaćati.

Za Porsche ovo nije odustajanje od elektrifikacije, već priznavanje realnosti: bogati kupci ne žele uvijek čekati punjenje, čak i kada mogu kupiti bilo koji električni automobil.