Chevrolet Corvette 2026 Ujedinjeno Kraljevstvo: cijena, unutrašnjost sa tri ekrana, Gemini i PTM Pro

Osvježeni C8 otvara narudžbe u Ujedinjenom Kraljevstvu: redizajnirana unutrašnjost sa tri ekrana, glasovni asistent Google Gemini, režim PTM Pro i cijene od 95.460 do 184.650 funti.

Autor: Nikita Novikov

11:09 07-07-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Chevrolet je otvorio narudžbe za osvježeni Corvette 2026 u Ujedinjenom Kraljevstvu, a velika promjena ovdje nije ispod poklopca motora, već u kabini. C8 se konačno riješio spornog „zida dugmadi“ koji je razdvajao vozača od suvozača i dobio novi kokpit sa tri ekrana. Za Corvette je to važno: sportski automobil sa centralnim motorom već je dugo bio brz, ali je njegova ergonomija izazivala više rasprava nego što bi trebalo kod automobila koji se približava šestocifrenoj cijeni u funtama.

Britanska paleta obuhvata modele Stingray, E-Ray i Z06 sa volanom na desnoj strani. Cijene počinju od 95.460 funti za Stingray 2LT i penju se do 184.650 funti za Z06 Convertible prije opreme.

Unutra se sada nalazi 14-inčna digitalna instrument-tabla, 12,7-inčni centralni ekran i zaseban 6,6-inčni ekran za brzi pregled podataka o performansama. Fizičke komande nijesu potpuno nestale: nova centralna konzola zadržava birač režima vožnje. Dodati su USB-C, ručka za suvozača, poboljšano bežično punjenje i preuređeni držači za čaše sa ručnom obradom.

Napredovala je i softverska strana. Corvette radi na platformi Google built-in, a GM na njoj uvodi glasovni asistent Google Gemini — koji stiže bežično i zamjenjuje dosadašnji Google Assistant. Ažuriranje već stiže do modela Cadillac i Corvette van SAD-a, uključujući nekoliko evropskih tržišta; asistent razumije prirodni govor, prati kontekst razgovora i radi na više jezika, od engleskog i njemačkog do japanskog.

I na stazi je postalo ozbiljnije. Nova sklopka otvara pristup sistemu Performance Traction Management, dok režim PTM Pro isključuje kontrolu stabilnosti i trakcije, ostavljajući ABS aktivnim — a kod E-Raya i vektorisanje momenta na prednjoj osovini. Aplikacija Performance sada je serijska u cijeloj paleti, a ugrađeni snimač Performance Data Recorder čuva krugove u MP4.

Motori za Britaniju ostaju isti: Stingray i E-Ray koriste 6,2-litarski V8, dok novi 6,7-litarski agregat ne stiže u Ujedinjeno Kraljevstvo za 2026. Z06 zadržava svoj 5,5-litarski V8 sa ravnom radilicom, ali zbog emisionih normi njegova je snaga smanjena na 646 KS u odnosu na 670 KS u SAD-u.