Vrijeme kruga BMW-a M2 CS na Nürburgringu 2026: nezavisni test protiv fabričkog rekorda

© A. Krivonosov

Nezavisni test je pokazao da BMW M2 CS može vozit nešto brže od zvanično objavljenog rezultata. Test vozač časopisa Sport Auto, Christian Gebhardt, prešao je cjelokupnu 20,8 km dugu Nordschleife za 7 minuta i 25,22 sekunde — 0,31 sekundu brže od fabričke vožnje BMW-a.

Zvanično vrijeme od 7:25,534 postavio je inžnjer BMW M-a Jörg Weidinger 11. aprila 2025. Njegov krug je nadgledala nezavisna organizacija, a vozilo je provjereno radi usaglašenosti sa serijskom specifikacijom. Rezultat Sport Auto‑a tako na štoperici nadmašuje fabričko vrijeme, ali sam po sebi ne poništava zvanično ovjereni rekord.

Oba automobila su vozila na gumama Pirelli P Zero Trofeo RS. Izvještaj Sport Auto‑a navodi i vrijeme od 7:20,39 na ranijoj, 20,6 km dugoj stazi koju časopis koristi od 1997. godine. Sada izdanje prelazi na cijeli 20,8 km krug, koji se prihvata za zvanične pokušaje rekorda.

M2 CS pokreće turbo punjeni redni šestocilindarski motor od 3,0 litre koji razvija 530 KS i 650 Nm obrtnog momenta. Pogon ide isključivo na zadnje točkove, preko osmostepenog automatskog mjenjača. Zahvaljujući karbonskim dijelovima automobil je oko 30 kg laži od standardnog M2, a najveća brzina je ograničena na 302 km/h.

Titula najbržeg objavljenog M2 iz generacije G87 ipak ne pripada CS-u. Standardni M2 opremljen paketom M Performance Track Kit prešao je još brži krug Nordschleifea, za vrijeme 7:25,068 — još 0,152 sekunde brže od Gebhardtovog vremena. Paket uključuje podesivi prednji splitter, veliko zadnje krilo i navojno ovješenje sa trkačkim amortizerima.

Manje od pola sekunde dijeli sva tri rezultata, pa oni prije pokazuju potencijal platforme nego bezuslovnu nadmoć jedne verzije. Vrijeme, stanje staze i preciznost u brojnim krivinama ovog kruga od skoro 21 km mogu potpuno promijeniti poredak.