16+

Komplet za kamper za Toyota Land Cruiser 78 Troopcarrier: cijena, dimenzije i šta je uključeno

© Скриншот видео
Australijska Summit Vans pretvara Land Cruiser 78 Troop Carrier sa standardnim krovom u minimalistički kamper — 5499 AUD samo za namještaj, bez frižidera i ugradnje.

Toyota Land Cruiser 78 može se pretvoriti u minimalistički kamper za protivrijednost od oko 3000 eura, bez podizanja krova. Australijska Summit Vans svoj je komplet Troopcarrier Fitout #001 ocijenila na 5499 AUD. To je, međutim, samo cijena namještaja — frižider, akumulator, sistem za vodu i ugradnja nijesu uključeni.

Modul je dizajniran za Land Cruiser 78 Troop Carrier sa standardnim krovom. Uz lijevu stranu nalazi se klupa u obliku slova L sa velikom izvlačivom fiokom, koja se rasklapa u krevet dimenzija 1910x965 mm. Prolaz ostaje uzak — 360 mm. Nasuprot su bambusova radna ploča, izvlačivi radni sto i platforma za frižider dimenzija 850x435 mm. Kućišta su izrađena od Hexa šperploče, koristi se Blum okov.

Toyota Land Cruiser 78 od Summit Vansa
© Snimak ekrana iz videa

Kupci mogu dobiti rastavljeni komplet sa uputstvima za 5499 AUD, ili doplatiti za verziju sa kuhinjskom fiokom, koja košta 5999 AUD. Sastavljeni modul procijenjen je na minimalno 7499 AUD, a ugradnja samo namještaja u radionici u australijskom Wollongongu kreće od 8499 AUD. Najavljeni rok izrade iznosi tri do četiri sedmice.

Vozilo prikazano u videu opremljeno je znatno bogatije od osnovnog kompleta. U njemu su ugrađeni frižider Dometic od 45 litara, sistem akumulatora kapaciteta 210 Ah sa punjenjem sa alternatora, rezervoar za vodu od 40 litara, kompresor ARB, amortizeri Bilstein B60 i vazdušno ovješenje Polyair. Ove komponente povećavaju konačnu cijenu i ne treba ih smatrati dijelom kompleta od 5499 AUD.

Za stalni boravak ovakav je Land Cruiser tijesan: unutra se ne može stajati uspravno, a krevet je zamišljen prvenstveno za jednu osobu. Zauzvrat vozilo zadržava serijsku visinu i između putovanja i dalje može služiti kao obično terensko vozilo. Za kupca van Australije realan je samo samostalni uvoz kompleta — fabrička ugradnja nudi se isključivo u sopstvenoj radionici, pa sam prevoz može ispasti skuplji od dijela same opreme.

Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Polina Kotikova

Najnoviji materijali