Volvo EX50 2026: prijava zaštitnog znaka, platforma SPA3 i fabrika u Košicama objašnjeni

© A. Krivonosov

Volvo nije registrovao gotov model EX50 — podnio je samo prijavu za zaštitni znak za to ime. Dokument je stigao u EUIPO 14. jula 2026. godine i još se razmatra. Oznaka je prijavljena za automobile i električna vozila, ali to još ne potvrđuje ni izlazak modela u proizvodnju ni zamjenu trenutnog EX40.

Takav naziv djeluje logično. Sadašnji EX40 je prvobitno izašao kao XC40 Recharge i preimenovan je 2024. bez promjene generacije. Novi indeks bi omogućio Volvu da svoj sljedeći potpuno električni model odvoji od crossovera na platformi CMA i pozicionira ga između EX30 i EX60.

Najvjerovatnija tehnička osnova je arhitektura SPA3. Njene mogućnosti već pokazuje Volvo EX60 sa sistemom od 800 volti, sa dometom do 810 km i snagom do 680 KS. Te brojke se ne mogu direktno prenijeti na EX50, ali zajednička platforma može donijeti brže punjenje, integrisanu bateriju i nove Volvove sopstvene elektromotore.

Još jedan trag vezan je za fabriku u Košicama. Volvo je zvanično izjavio da će prvi automobil fabrike biti još neimenovani model nove generacije, a slijedi Polestar 7 2028. godine. Potonji će dijeliti tehničku osnovu sa dva buduća Volvova modela, uključujući EX60. SPEEDME je ranije izvijestio o odlaganju pokretanja slovačke fabrike, sada planiranom za 2027. godinu.

17. septembra Volvo će održati stratešku prezentaciju i predstaviti najveći proizvodni plan u svojoj istoriji. Kompanija takođe obećava da će pokazati dva nova modela nakon ljeta, pa bi EX50 mogao biti jedna od jesenjih najava. To je za sada samo pretpostavka: Volvo prijavu nije povezao ni sa jednom konkretnom premijerom.

Do otkrivanja karoserije, dimenzija i karakteristika, ispravnije je EX50 smatrati mogućim imenom nasljednika EX40, a ne potvrđenom serijskom novinom.