Rezvani Dune 2026: cijena, tehnicki podaci i dostupnost

© rezvanimotors.com

Rezvani je konacno predstavio Dune — terenski superautomobil zasnovan na Lamborghiniju Huracan Sterrato, ali sa razmakom od tla od 279 mm umjesto skromnog fabrickog povecanja od 44 mm. Proizvodnja je ogranicena na sedam automobila, a za mjesto na listi cekanja proizvodjac trazi depozit od 1500 dolara. Zvanicna cijena jos nije objavljena: Autoevolution ocekuje cijenu od oko 500.000 dolara, bez opreme i dostave.

Atmosferski V10 motor od 5,2 litre sada ima mehanicki kompresor. Rezvani navodi oko 811 metrickih konjskih snaga, a najveci obrtni moment dostize 1064 Nm. Zadrzani su sedmostepeni dvospojkasti mjenjac i pogon na sva cetiri tocka, ali Rezvani je dodao rezime voznje za pijesak, blato, stijene, snijeg i brzu terensku voznju. Dinamicke karakteristike kompanija jos nije objavila.

Ovjes, razvijen zajedno sa VF Engineering, podignut je za 114 mm, a zajedno sa tockovima ukupno povecanje dostize 152 mm. Dune dobija 20-inčne felne, 31-inčne blatne gume, zastitu poda, ojacane branike, kuke za vucu, dodatna svjetla i snorkel. Karoserija od karbonskih vlakana siroka je 2235 mm — skoro 28 cm vise nego kod originalnog Sterrata. Uglovi nailaska i odlaska iznose 25, odnosno 35 stepeni.

Za poredjenje, serijski Huracan Sterrato razvija 610 KS i 560 Nm, ubrzava do 100 km/h za 3,4 sekunde i ogranicen je na 260 km/h. Lamborghini je proizveo 1499 primjeraka Sterrata, dok ce Dune biti 214 puta rjedji. Ipak, veca masa, visi tezisni centar i vece gume mogli bi sprijeciti Rezvani da dodatnu snagu automatski pretvori u bolje ubrzanje ili upravljivost — kompanija nije objavila sopstvena mjerenja.

Ranije smo pisali o prvim najavama Dunea i njegovoj karoseriji od karbonskih vlakana. Najblizi suparnik po duhu ostaje Porsche 911 Dakar, ciji se novi narastaj vec testira, iako Rezvani djeluje u drugom cjenovnom i kolekcionarskom segmentu.

Dune ne djeluje kao zamjena za Sterrato, vec prije kao nacin da se nakon zavrsetka proizvodnje modela proda sedam sto skupljih i upadljivijih Huracana. Stvarna terenska vrijednost projekta postace jasna tek nakon testiranja: za sada je Rezvani otkrio specifikacije, ali ne i masu, ubrzanje i najvecu brzinu.