Volvo EX60: EPA domet od 531 km za P10 AWD, veličine točkova i punjenje

Volvo EX60 P10 AWD po EPA dostiže 531 km (330 milja) s točkovima od 20 i 21 inča — više od najavljenog. Sa 22 inča pada na 502 km; P6 dostiže do 494 km, a američka cijena kreće od 62.145 dolara.

Autor: Dmitry Novikov

10:03 24-07-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Volvo EX60 P10 AWD nadmašio je prvobitnu prognozu proizvođača: EPA je sertifikovala domet od 330 milja, odnosno 531 km, umjesto očekivane 322 milje — 518 km. Dobitak iznosi 13 km, oko 2,5 %. Podatak važi za automobile s točkovima od 20 i 21 inča.

Izbor točkova ovdje je važniji od korekcije EPA. S točkovima od 22 inča P10 s pogonom na sva četiri točka prelazi 312 milja, odnosno 502 km: kupac se odriče 29 km radi izgleda. P6 sa zadnjim pogonom na istim varijantama točkova bilježi 307 i 295 milja — 494 i 475 km.

Razlika u odnosu na evropske kataloške brojke nije razlog za čuđenje. Za verzije EX60 koje se prodaju u Evropi Volvo navodi do 810 km, ali po ciklusu WLTP, koji je osjetno optimističniji od američkog: metodologija EPA strožija je i bliža stvarnoj potrošnji, pa njeni rezultati obično ispadaju 15–25 % niži. Dodajte razlike u konfiguracijama za pojedina tržišta i postaje jasno da 531 km po EPA i 810 km po WLTP nisu u suprotnosti: upoređivati ima smisla samo brojke dobijene u istom ciklusu.

P10 AWD kombinuje dva elektromotora ukupne snage oko 510 KS i bateriju od 95 kWh. Arhitektura punjenja od 800 V omogućava dopunu od 10 do 80 % za oko 16 minuta, a deset minuta je dovoljno za oko 266 km dometa na stanici snage do 400 kW uz prethodno zagrijanu bateriju.

Američka cijena EX60 P10 AWD počinje od 62.145 dolara.

EX60 je prvi Volvo na električnoj platformi SPA3 i prvi automobil marke s fabričkim NACS priključkom. Bez adaptera se povezuje na kompatibilne stanice Tesla Supercharger u SAD i Kanadi. Ranije je Volvo EX60 debitovao u SAD s preliminarnim dometom od 518 km; evropske verzije snage do 680 KS stigle su na tržište zasebno.

Sertifikacija je popravila kataloški rezultat EX60, ali praktičan izbor svodi se na točkove: prelazak na 22 inča oduzima više nego dvostruko više dometa nego što je Volvo dobio revizijom ocjene EPA.