Povlačenje zavjesnih vazdušnih jastuka Toyota Tacoma i Tundra 2026: modeli, rokovi i šta uraditi

© A. Krivonosov

Toyota u SAD-u sprovodi dvije povezane bezbjednosne akcije servisiranja koje obuhvataju 4118 zamjenskih modula bočnih zavjesnih vazdušnih jastuka. Kako su novinari SPEEDME-a otkrili analizom dokumenata regulatora, akcija obuhvata 2381 dio za Toyota Tacomu 2016–2023. godište i 1737 dijelova za Toyota Tundru Double Cab i CrewMax 2014–2021. godište. Riječ je o povlačenju dijelova, a ne svih pickup vozila tih generacija.

Kod Tacome kvar je povezan sa pričvršćivanjem zavjesnog vazdušnog jastuka za montažni nosač. Prilikom aktiviranja pojedini segmenti mogu ne dostići predviđeni položaj, čime se smanjuje zaštita putnika u sudaru. Ti servisni dijelovi kompanije Joyson Safety Systems proizvođeni su od juna 2024. do decembra 2025. godine.

Kod Tundre je uzrok drugačiji: zavjesni vazdušni jastuk mogao je biti pogrešno namotan u fabrici dobavljača. Zbog toga se prilikom aktiviranja može ne rasklopiti u potpunosti. Zahvaćeni dijelovi proizvođeni su od decembra 2021. do septembra 2025. godine i bili su namijenjeni upravo servisnoj zamjeni.

Oba tipa vazdušnih jastuka dolaze iz meksičke fabrike Joyson Safety Systemsa. Do 21. jula 2026. Toyota nije primila iz SAD-a garantne reklamacije ni tehničke izvještaje povezane sa kvarovima. Odluka o dobrovoljnim akcijama donesena je 24. jula, nakon analize dijelova vraćenih dobavljaču.

U dokumentima NHTSA-e navedena je procijenjena stopa kvarova od 1 %, ali to ne treba shvatiti doslovno. Portal regulatora zahtijevao je cijeli broj, pa je Toyota unijela 1 umjesto „nepoznato“. Stvarni broj nepravilno sastavljenih vazdušnih jastuka još nije utvrđen.

Zastupnici će provjeriti da li je na vozilo ugrađen zahvaćeni dio i po potrebi će besplatno zamijeniti modul. Slanje obavještenja vlasnicima planirano je između 13. i 27. septembra 2026. Toyota će takođe zamoliti zastupnike da pronađu dijelove ranije prodate servisima za karoserije.

Posebnu pažnju treba obratiti na pickup vozila popravljana nakon saobraćajne nezgode ili ona kojima su u SAD-u mijenjani zavjesni vazdušni jastuci. Sama godina modela ne znači da je vozilo dio akcije — važna je servisna istorija tog konkretnog dijela.

Način otklanjanja kvara u ovoj akciji je jednostavan: zastupnik pregleda vozilo radi zahvaćenog dijela i, ako ga pronađe, besplatno zamjenjuje cio modul zavjesnog vazdušnog jastuka. Zvaničan broj NHTSA akcije još se nije pojavio u bazi regulatora u trenutku objave — dopunićemo članak čim bude dodijeljen.

SPEEDME je ranije upoređivao kako Toyota Tundra i Ford F-150 štite putnike u testovima sudara. Novi dokumenti pokazuju poseban rizik: čak i vozilo sa dobrim fabričkim ugledom u pogledu bezbjednosti može dobiti neispravnu komponentu tokom kasnijeg popravka.

Tacoma je već ranije imala slične probleme — Toyota je već povlačila Tacome zbog kvara na kardanskom vratilu, iako se ta akcija odnosila na potpuno drugačiju komponentu.

Dobavljač Joyson se već pojavio u drugoj akciji, kada je Mercedes povukao modele GLE i GLS zbog neispravnog materijala vazdušnog jastuka. Kod Toyote je riječ o drugačijim proizvodima i drugačijem uzroku.