Nissan Terrano PHEV 2027: raspored serijske proizvodnje, tehnički podaci i izvozna tržišta
© A. Krivonosov
Naziv Nissan Terrano zaista se vraća – i ovoga puta ne radi se o dizajnerskom renderu ili glasinama. Nissan je 24. aprila na sajmu automobila u Pekingu predstavio koncept Terrano PHEV i zvanično potvrdio da će serijska verzija uslijediti u roku od godinu dana. Ako se raspored ne promijeni, serijski SUV trebalo bi da bude otkriven najkasnije u proljeće 2027.
Koncept je zamišljen kao punjivi hibrid usmjeren i na vožnju van asfalta i na svakodnevnu gradsku upotrebu. Nissan još nije objavio tačne podatke o pogonskom sklopu. Zato brojke koje kruže – oko 429 KS i 800 Nm – ne treba shvatiti kao potvrđene parametre budućeg Terrana: te brojke pripadaju modelu Frontier Pro PHEV i za sada se u vanjskim objavama koriste samo kao okvirna referenca.
Postoji važniji, potvrđeni detalj. Terrano neće ostati isključivo kineski model. Nissan je jasno izjavio da planira izvoziti serijsku verziju, koristeći Kinu kao jedan od centara za razvoj i snabdijevanje novih elektrifikovanih vozila. Konkretna izvozna tržišta za Terrano još nijesu navedena. S druge strane, popularna teorija da će novi Terrano biti tehnički blizanac Mitsubishija Pajera djeluje upitno.
Mitsubishi je već zvanično otkrio arhitekturu novog Pajera – o čemu smo već pisali –, čija se svjetska premijera očekuje u jesen 2026: SUV počiva na čvrstom ljestvičastom šasiju preuzetom od pick-upa Triton, sa karoserijom i ovjesom razvijenim posebno za njega. To se očigledno kosi sa pretpostavkom o jednostavnom zajedničkom projektu Nissana i Mitsubishija. Nissan nije naveo da će Terrano koristiti platformu Pajera ili Tritona.
Zato prava intriga oko novog Terrana više nije u samom povratku imena – to je već zvanično. Otvoreno ostaje mnogo praktičnije pitanje: koji će PHEV sistem Nissan zapravo ugraditi u serijski model i koliko će ozbiljan terenac on biti u poređenju sa ljestvičastim Pajerom.
Šef Nissana je već ranije izjavio da bi volio vratiti model Silvia, ali konkretnog projekta za sada nema.
Ovo crnogorsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Originalni izvještaj je pripremio/la Darija Kaširina