Brabus Bodo Cabriolet 2026: cijena, tehnički podaci i maksimalna brzina

© brabus.com

Brabus je predstavio Bodo Cabriolet — otvorenu verziju svog prvog velikog coachbuilt projekta, izgrađenog na tehničkoj osnovi Aston Martin Vanquisha. Serija je ograničena na 77 primjeraka, a američki časopisi Car and Driver i Road & Track navode početnu cijenu od oko 1,24 miliona dolara.

Ispod potpuno karbonske karoserije zadržan je 5,2-litarski V12 sa dva turbopunjača. Nakon Brabusove obrade razvija 1000 KS i 1200 Nm obrtnog momenta. Zadnji točkovi dobijaju pogon preko osmostepenog automatskog mjenjača i elektronski upravljanog diferencijala. Kabriolet ubrzava do 100 km/h za 3,0 sekunde, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 360 km/h.

Jedna od najuočljivijih razlika u odnosu na kupé su nove 22-inčne felne BRABUS Monoblock Z-GT Platinum Edition. Za Bodo Cabriolet kompanija je zajedno sa Pirellijem razvila posebnu gumu P Zero: 285/30 ZR22 naprijed i 335/25 ZR22 pozadi. Enterijer je presvučen Masterpiece kožom, a potpis Boda Bušmana i izvezena silueta automobila odaju počast osnivaču marke.

SPEEDME.RU je već pisao o prvom BRABUS Bodu: kupé je dobio isti V12 od 1000 KS i 1200 Nm, ali je vozio na 21-inčnim točkovima sa gumama Continental SportContact 7 Force. Brabus trenutno u Njemačkoj nudi izložbeni primjerak kupéa za 1,371 milion eura sa PDV-om.

Na osnovu ovih brojki bilo bi pogrešno smatrati kabriolet jeftinijim od kupéa: cijena od 1,24 miliona dolara odnosi se na drugo tržište, dok njemačka cijena kupéa već uključuje PDV. Važnije je obim samog projekta — Brabus pretvara Bodo iz jedinstvene demonstracije karoserije u zasebnu porodicu modela, zadržavajući isti V12, istu karbonsku karoseriju i isto ograničenje od 77 vozila.