Lotus Type 135 2028: hibridni motori V6 i V8, ciljana masa i vremenski okvir

© A. Krivonosov

Budući Lotus Type 135 dobiće ne jednu, već dvije hibridne verzije pogona — V6 i V8. To je glavna nova činjenica nakon majske najave, kada je kompanija zvanično govorila samo o V8 motoru snage veće od 1000 KS. Šef Lotusa Qingfeng Feng potvrdio je obje verzije tokom konferencije o poslovnim rezultatima 27. avgusta. Serijski superautomobil planiran je za 2028. godinu.

Vrhunska verzija modela Type 135 mora ostati neobično lagana za savremeni elektrificirani automobil. Lotus želi zadržati masu V8 verzije na oko 1500 kg, uprkos hibridnom sistemu i 800-voltnoj arhitekturi. Jedan od načina je novi elektromotor snage 150 kW: prema Fengu, uobičajeni agregat te klase teži 75–95 kg, dok onaj razvijen za Lotus teži samo 20 kg — razlika dostiže otprilike 73–79%. Uporedo s tim, zajedno sa Horseom razvija se osmostepeni dvospojkasti mjenjač DCT za visoke obrtne momente.

Verzija V6 je za sada znatno manje razjašnjena — Feng nije naveo njenu snagu, masu ni mjesto u cjenovnoj ponudi Lotusa. Horse Powertrain već ima kompaktni V6 motor zapremine 3,0 litre, nazvan W30, mase 160 kg, sposoban da razvije do 400 kW — oko 544 KS — i 700 Nm, ali te vrijednosti se za sada ne mogu direktno primijeniti na Type 135. Taj agregat je ranije već povezivan sa budućim unapređenjem modela Lotus Emira.

Lotus razvija pogonski sklop zajedno sa Horse Powertrain. Ovdje je potrebna mala ispravka izvora Autocara: kompanija više nije samo zajedničko ulaganje Renault Group-a i Geelyja — u kapitalu učestvuje i Aramco.

Sam prelazak modela Type 135 sa izvorno električnog koncepta na hibridni V8 otkriven je još u proljeće. Sada je strategija jasnija: V8 će ostati tehnološki predvodnik, dok će V6 omogućiti Lotusu da proširi ponudu bez težine potpuno električne baterije. Uprava izbor direktno objašnjava time da tradicionalni kupci superautomobila i dalje cijene zvuk motora sa unutrašnjim sagorijevanjem i mehanički osjećaj vožnje, dok masa baterija ostaje ograničavajući faktor za električne modele.

Ipak je još rano nazivati taj automobil novim Lotusom Esprit. Autocar piše da istorijsko ime ostaje jak kandidat, ali sama kompanija to nije potvrdila. Do 2028. godine projekat zvanično ostaje Type 135.