Hyundai Staria Electric Cargo 2026: domet, nosivost i cijena

Staria Electric Cargo nosi do 1040 kg tereta, vuče prikolicu od 2000 kg i puni se od 10 do 80% za oko 20 minuta zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi.

Autor: Nikita Novikov

21:58 28-08-2026

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Teretna verzija Hyundaija Staria Electric stigla je sa još većim zvaničnim dometom od putničkog modela: do 450 km naspram 430 km prema WLTP ciklusu. Sama baterija nije nova — Hyundai je paket od 84 kWh, prednji elektromotor snage 160 kW (218 KS) i 800-voltnu arhitekturu već predstavio prilikom debija električne verzije.

Nove cifre odnose se upravo na Staria Electric Cargo. Trosjedno dostavno vozilo može ponijeti do 1040 kg tereta, vući prikolicu mase do 2000 kg i prevesti tri europalete. Brzo istosmjerno punjenje od 10 do 80% na odgovarajućoj stanici traje oko 20 minuta. Za gradski ciklus u Holandiji Hyundai navodi do 634 km.

Unutar porodice modela javlja se zanimljiva razlika. Za sedmosjednu i devetosjednu putničku verziju Staria Electric Hyundai trenutno navodi do 430 km po WLTP-u sa istom baterijom od 84 kWh. Razlika proizilazi iz konfiguracije vozila i rezultata homologacije, a ne iz veće baterije ugrađene u Cargo verziju.

U Holandiji električno dostavno vozilo košta od 39.995 eura bez PDV-a i troškova isporuke. Narudžbine se otvaraju u septembru.

Model je već ušao među finaliste nagrade International Van of the Year 2027. Konkurencija je tamo ozbiljna: Kia PV5 Cargo, na primjer, nudi do 400 km dometa, dok je snaga Starije upravo u kombinaciji dometa od 450 km, punjenja na 800 volti i mogućnosti vuče dvotonske prikolice.

Avgustovsko ažuriranje priče o Stariji, dakle, nije pojava „nove baterije“, već dolazak potpuno razrađene komercijalne verzije sa već preciziranim radnim karakteristikama. Kod električnog dostavnog vozila upravo tona korisnog tereta i kratki zastoji zbog punjenja mogu biti važniji od ubrzanja ili najveće brzine.