Renault Douai povećava proizvodnju do 1.400 automobila dnevno

© media.renault.com

Renaultova fabrika u Douaiju ponovo prelazi na puni rad u tri smjene, pa će proizvodnja teći 24 sata dnevno. Za popunjavanje noćne smjene angažovano je još oko 350 privremenih radnika. Europe 1 kao glavni pokretač ubrzanja navodi Renault 5 E-Tech: od januara do avgusta u Francuskoj je registrovano gotovo 27.000 primjeraka.

Razmjera povećanja najbolje se vidi u poređenju sa ranijim režimom. Renault je prethodno navodio oko 900 vozila dnevno dok je noćna smjena radila samo sa pola kapaciteta. Sada je cilj oko 1.200 automobila dnevno, dok predstavnik sindikata FO smatra da bi tempo mogao porasti na 1.300–1.400. Time bi Douai mogao dodati približno 300–500 vozila ranijoj dnevnoj proizvodnji.

Bilo bi pogrešno sav rast pripisati samo modelu R5. Renault Group potvrđuje da se na istoj liniji u Douaiju proizvodi šest električnih vozila: Renault 5, Mégane E-Tech i Scénic E-Tech, Alpine A290, Nissan Micra i Mitsubishi Eclipse Cross. Dodatna smjena zato povećava kapacitet za više marki istovremeno. Nedavno osvježeni Mégane E-Tech dobio je pojednostavljenu ponudu sa jednom baterijom i jednim motorom, dok se prema nepotvrđenim informacijama za Renault 5 razmatraju nove LFP baterije kapaciteta 44 i 56 kWh.

Ubrzanje nije potrebno samo radi proizvodne statistike. Izvorni materijal navodi da rokovi isporuke za neke konfiguracije R5 već sežu do početka 2027. godine. Francuski servis Delais.fr krajem septembra takođe navodi januar 2027. kao orijentacioni termin za novu narudžbu, uz prosječno čekanje od oko tri mjeseca prema podacima korisnika.

Za Douai je to primjetan zaokret: Renault je najprije vratio noćnu smjenu na pola kapaciteta, sada je potpuno popunjava i ponovo pokreće fabriku u neprekidnom radu kroz tri smjene. Sljedeća granica već je postavljena — 1.400 vozila dnevno ako se sadašnja potražnja održi.