NHTSA prověřuje Teslu: zpožděná hlášení Autopilotu a FSD
NHTSA zkoumá zpožděná hlášení Tesly o nehodách s Autopilotem a FSD
NHTSA prověřuje Teslu: zpožděná hlášení Autopilotu a FSD
Úřad NHTSA prověřuje Teslu kvůli měsícům zpožděným hlášením nehod Autopilotu a Full Self-Driving. Zkoumá příčiny prodlev, úplnost dat i dopad na bezpečnost.
2025-09-02T08:52:27+03:00
2025-09-02T08:52:27+03:00
2025-09-02T08:52:27+03:00
Americký bezpečnostní úřad NHTSA zahájil prověrku automobilky Tesla poté, co se ukázalo, že firma posílala hlášení o nehodách souvisejících s Autopilotem a Full Self-Driving se zpožděním dlouhým celé měsíce.Federální pravidla vyžadují, aby taková hlášení byla podána do jednoho až pěti dnů od chvíle, kdy se společnost o nehodě dozví. Tesla úřadům sdělila, že zpoždění způsobila chyba ve sběru dat, a uvedla, že problém odstranila. Úřad nyní zjišťuje, proč ke zdržení došlo, zda nechybí další hlášení a zda byla podání úplná. Takto dlouhé prodlevy v praxi otupují smysl systému, který má rychle vytahovat rizika na světlo; když se tok informací zasekne, ztrácí se přehled, kde tápe software a kde dělají chyby lidé za volantem.Hlášení o nehodách fungují jako včasné varování a pomáhají zachytit opakující se vzorce — například chyby v držení jízdního pruhu, potíže při špatné viditelnosti nebo nesprávné chování řidiče. I proto NHTSA v roce 2021 zavedla takzvaný Standing General Order a letos pravidla ještě zpřísnila. V praxi se tento mechanismus osvědčí jen tehdy, když do něj včas proudí data a zpětná vazba zůstává neporušená — právě v rychlosti reakce tkví jeho skutečná hodnota.
NHTSA, Tesla, Autopilot, Full Self-Driving, FSD, zpožděná hlášení, vyšetřování, bezpečnost, nehody, Standing General Order, SGO, regulace, ADAS, software
2025
Michael Powers
news
NHTSA zkoumá zpožděná hlášení Tesly o nehodách s Autopilotem a FSD
Úřad NHTSA prověřuje Teslu kvůli měsícům zpožděným hlášením nehod Autopilotu a Full Self-Driving. Zkoumá příčiny prodlev, úplnost dat i dopad na bezpečnost.
Michael Powers, Editor
Americký bezpečnostní úřad NHTSA zahájil prověrku automobilky Tesla poté, co se ukázalo, že firma posílala hlášení o nehodách souvisejících s Autopilotem a Full Self-Driving se zpožděním dlouhým celé měsíce.
Federální pravidla vyžadují, aby taková hlášení byla podána do jednoho až pěti dnů od chvíle, kdy se společnost o nehodě dozví. Tesla úřadům sdělila, že zpoždění způsobila chyba ve sběru dat, a uvedla, že problém odstranila. Úřad nyní zjišťuje, proč ke zdržení došlo, zda nechybí další hlášení a zda byla podání úplná. Takto dlouhé prodlevy v praxi otupují smysl systému, který má rychle vytahovat rizika na světlo; když se tok informací zasekne, ztrácí se přehled, kde tápe software a kde dělají chyby lidé za volantem.
Hlášení o nehodách fungují jako včasné varování a pomáhají zachytit opakující se vzorce — například chyby v držení jízdního pruhu, potíže při špatné viditelnosti nebo nesprávné chování řidiče. I proto NHTSA v roce 2021 zavedla takzvaný Standing General Order a letos pravidla ještě zpřísnila. V praxi se tento mechanismus osvědčí jen tehdy, když do něj včas proudí data a zpětná vazba zůstává neporušená — právě v rychlosti reakce tkví jeho skutečná hodnota.
