Volvo EX60: nový elektrický crossover s dojezdem 700 km
Volvo EX60 přijde v roce 2026: 800V, 300 kW a dojezd přes 700 km
Volvo EX60: nový elektrický crossover s dojezdem 700 km
Nové Volvo EX60 je elektrický crossover na platformě SPA3 s 800V architekturou, dojezdem přes 700 km WLTP a nabíjením 10–80 % za ~20 min výkonem přes 300 kW.
2025-11-12T01:02:42+03:00
2025-11-12T01:02:42+03:00
2025-11-12T01:02:42+03:00
Volvo chystá uvedení nového EX60 – středně velkého elektrického crossoveru, který přirozeně navazuje na XC60 a současně je elektromobilem značky s dosud nejdelším dojezdem. Model s debutem plánovaným na leden 2026 stojí na nové platformě SPA3 s 800voltovou architekturou a podporou ultrarychlého nabíjení.EX60 míří přímo na BMW iX3, Audi Q6 e-tron a Mercedes GLC. Obchodní ředitel Volva Erik Severinson uvedl, že cenová hladina by měla být srovnatelná s XC60 PHEV, zatímco díky zefektivněné výrobě má vzrůst ziskovost. Konstrukce počítá s velkorozměrovými odlitky karoserie (megacasting) a elektronika se má zjednodušit a zpevnit – pragmatická cesta, která se při dlouhodobém vlastnictví obvykle osvědčuje. Na papíře to dává smysl.Volvo slibuje působivý dojezd – více než 700 km podle WLTP, tedy více než u vlajkové ES90. Nabíjení z 10 na 80 % má trvat přibližně 20 minut a špičkový výkon DC nabíjení má přesáhnout 300 kW. Pokud se tyto hodnoty potvrdí i mimo laboratorní cyklus, mohl by EX60 věrným příznivcům XC60 usnadnit přechod z plug‑in hybridu na plně elektrický vůz.EX60 má být zároveň nejbezpečnějším Volvem dosud: kombinuje nové asistenční systémy, platformu řízenou softwarem a modernizovanou digitální architekturu. Bezpečnost je pro značku stále klíčová a důraz na software naznačuje vůz, který nebude jen silný při uvedení, ale bude se v průběhu času vylepšovat – přístup, který řidiči ocení.Volvo očekává, že s EX60 pokryje až 75 % globálního trhu s elektromobily. Generální ředitel Håkan Samuelsson uvedl, že navzdory opatrnému tempu elektrifikace vidí firma v tomto segmentu velký potenciál a chce urychlit úplné opuštění spalovacích motorů. Cíl je ambiciózní, ale kombinace dojezdu, rychlosti nabíjení a disciplinované výroby naznačuje, že značka vyvíjí na německé soupeře ten správný tlak.
Volvo EX60, elektrický crossover, dojezd 700 km, 800V architektura, rychlé nabíjení 300 kW, SPA3 platforma, WLTP, bezpečnost, megacasting, XC60 PHEV, Audi Q6 e-tron, BMW iX3, Mercedes GLC
2025
Michael Powers
news
Volvo EX60 přijde v roce 2026: 800V, 300 kW a dojezd přes 700 km
Nové Volvo EX60 je elektrický crossover na platformě SPA3 s 800V architekturou, dojezdem přes 700 km WLTP a nabíjením 10–80 % za ~20 min výkonem přes 300 kW.
Michael Powers, Editor
Volvo chystá uvedení nového EX60 – středně velkého elektrického crossoveru, který přirozeně navazuje na XC60 a současně je elektromobilem značky s dosud nejdelším dojezdem. Model s debutem plánovaným na leden 2026 stojí na nové platformě SPA3 s 800voltovou architekturou a podporou ultrarychlého nabíjení.
EX60 míří přímo na BMW iX3, Audi Q6 e-tron a Mercedes GLC. Obchodní ředitel Volva Erik Severinson uvedl, že cenová hladina by měla být srovnatelná s XC60 PHEV, zatímco díky zefektivněné výrobě má vzrůst ziskovost. Konstrukce počítá s velkorozměrovými odlitky karoserie (megacasting) a elektronika se má zjednodušit a zpevnit – pragmatická cesta, která se při dlouhodobém vlastnictví obvykle osvědčuje. Na papíře to dává smysl.
Volvo slibuje působivý dojezd – více než 700 km podle WLTP, tedy více než u vlajkové ES90. Nabíjení z 10 na 80 % má trvat přibližně 20 minut a špičkový výkon DC nabíjení má přesáhnout 300 kW. Pokud se tyto hodnoty potvrdí i mimo laboratorní cyklus, mohl by EX60 věrným příznivcům XC60 usnadnit přechod z plug‑in hybridu na plně elektrický vůz.
EX60 má být zároveň nejbezpečnějším Volvem dosud: kombinuje nové asistenční systémy, platformu řízenou softwarem a modernizovanou digitální architekturu. Bezpečnost je pro značku stále klíčová a důraz na software naznačuje vůz, který nebude jen silný při uvedení, ale bude se v průběhu času vylepšovat – přístup, který řidiči ocení.
Volvo očekává, že s EX60 pokryje až 75 % globálního trhu s elektromobily. Generální ředitel Håkan Samuelsson uvedl, že navzdory opatrnému tempu elektrifikace vidí firma v tomto segmentu velký potenciál a chce urychlit úplné opuštění spalovacích motorů. Cíl je ambiciózní, ale kombinace dojezdu, rychlosti nabíjení a disciplinované výroby naznačuje, že značka vyvíjí na německé soupeře ten správný tlak.
