16+

BYD cílí na 1,5–1,6 mil. elektromobilů mimo Čínu v roce 2026

© B. Naumkin
BYD plánuje do roku 2026 prodat mimo Čínu 1,5–1,6 mil. elektromobilů. Expanze cílí na Evropu, Severní Ameriku a ASEAN, nové modely a továrny posílí růst.
Michael Powers, Editor

Největší čínský výrobce elektromobilů BYD se chystá výrazně posílit svou globální přítomnost. Podle analytiků Citi, na které odkazuje SPEEDME.RU, si firma na rok 2026 stanovila cíl prodat mimo Čínu 1,5 až 1,6 milionu vozů — téměř dvojnásobek oproti očekávané úrovni pro rok 2025. Ambice jsou zřetelné a nastavené tempo naznačuje sebevědomý kurz.

Zpráva Citi uvádí, že odbyt se rozdělí mezi Evropu, Severní Ameriku a země ASEAN, přičemž na každý z těchto regionů připadne zhruba třetina exportu. Očekávaný skok souvisí s příchodem nových modelů a rozšiřováním výrobních kapacit v zahraničí. Takové rozložení napříč klíčovými trhy působí pragmaticky a pomáhá tlumit výkyvy poptávky.

BYD už v Číně postavil osm gigatováren a aktivně rozšiřuje své zázemí i za hranicemi. Provozuje závody v Maďarsku a Brazílii a Španělsko je dalším kandidátem na třetí evropský závod. Mapa výroby tím získává logiku: být blíž zákazníkům i regulatorním požadavkům.

Navzdory sílící domácí konkurenci ze strany Geely a Leapmotor hodlá BYD vyrovnávat slabší poptávku v Číně exportem. V roce 2025 připadalo na zahraniční trhy přibližně 20 % prodejů — dvojnásobek podílu oproti roku předtím. Trend naznačuje, že vývoz se stává hlavní pákou stabilního růstu. Z obchodního pohledu jde o sázku na trhy, kde je prostor pro rychlejší získávání podílů.

Citi zároveň předpovídá, že v roce 2026 klesnou kapitálové výdaje, protože kapacita výroby aut i baterií už pokrývá rostoucí poptávku. V souhrnu to znamená, že BYD zdvojnásobuje úsilí o globální expanzi a upevňuje své postavení na klíčových trzích s elektromobily. Pokud značka udrží nastavený rytmus, tento postup jí může přinést trvalejší náskok.