Lamborghini Urus S Largenda od Larte Design: karbon show
Lamborghini Urus S od Larte Design: karbonový kit Largenda a saténový fialovo-modrý wrap
Lamborghini Urus S Largenda od Larte Design: karbon show
Podívejte se na Lamborghini Urus S od Larte Design s karbonovým kitem Largenda: rozšířené lemy, dvojice spoilerů, saténový fialovo-modrý wrap a V8 666 k.
2025-11-17T18:55:36+03:00
2025-11-17T18:55:36+03:00
2025-11-17T18:55:36+03:00
Larte Design představilo další projekt, který si říká o pozornost, a vychází z Lamborghini Urus S. Tentokrát super-SUV oblékli do saténového polepu s přechody modré a fialové – výrazně odvážnějšího než předchozí šedé provedení. Proměna stojí na karbonovém kitu Largenda, který přidává rozšířené lemy, odvětrávanou kapotu, lišty dveří, přepracované díly přídě, dvojici spoilerů a mohutný difuzor s přídavnými brzdovými světly.Kola nesou známý vzor z dřívější stavby, nyní v leskle černém provedení s fialovými detaily. Každý karosářský prvek je z karbonu, což ubírá hmotnost a zároveň podtrhuje postavení modelu – majitelé Urusu sotva sáhnou po plastu či jednodušším kompozitu a tahle konfigurace přesně sází na jejich očekávání.Uvnitř, soudě podle fotografií, zůstává vše v tovární specifikaci. Pod kapotou pracuje stejný 4,0litrový V8 s výkonem 666 k, který vystřelí Urus S na 100 km/h za 3,5 sekundy. Cenu sady Largenda Larte neuvádí, projekt ale zjevně míří na ty, kteří chtějí, aby jejich Urus nezapadl – a v této specifikaci ten záměr naplňuje beze zbytku.
Podívejte se na Lamborghini Urus S od Larte Design s karbonovým kitem Largenda: rozšířené lemy, dvojice spoilerů, saténový fialovo-modrý wrap a V8 666 k.
Michael Powers, Editor
Larte Design představilo další projekt, který si říká o pozornost, a vychází z Lamborghini Urus S. Tentokrát super-SUV oblékli do saténového polepu s přechody modré a fialové – výrazně odvážnějšího než předchozí šedé provedení. Proměna stojí na karbonovém kitu Largenda, který přidává rozšířené lemy, odvětrávanou kapotu, lišty dveří, přepracované díly přídě, dvojici spoilerů a mohutný difuzor s přídavnými brzdovými světly.
Kola nesou známý vzor z dřívější stavby, nyní v leskle černém provedení s fialovými detaily. Každý karosářský prvek je z karbonu, což ubírá hmotnost a zároveň podtrhuje postavení modelu – majitelé Urusu sotva sáhnou po plastu či jednodušším kompozitu a tahle konfigurace přesně sází na jejich očekávání.
Uvnitř, soudě podle fotografií, zůstává vše v tovární specifikaci. Pod kapotou pracuje stejný 4,0litrový V8 s výkonem 666 k, který vystřelí Urus S na 100 km/h za 3,5 sekundy. Cenu sady Largenda Larte neuvádí, projekt ale zjevně míří na ty, kteří chtějí, aby jejich Urus nezapadl – a v této specifikaci ten záměr naplňuje beze zbytku.
