Lamborghini Temerario: přijde zadokolka a čisté V8?
Lamborghini Temerario: zadokolka na obzoru a možná i ryzí V8 bez baterie
Lamborghini Temerario: přijde zadokolka a čisté V8?
Šéf řady naznačil, že Lamborghini Temerario může přijít jako zadokolka a dokonce bez elektromotorů s čistým V8. Zvažuje se i okruhová verze ve stylu Performante.
2025-11-23T18:54:12+03:00
2025-11-23T18:54:12+03:00
2025-11-23T18:54:12+03:00
Lamborghini zvažuje verzi s pohonem zadních kol pro nový Temerario, nástupce Huracanu. Šéf modelové řady Paolo Raccetti uvedl, že firma prověřuje několik vývojových směrů, přičemž vypuštění předního elektrického pohonu se jeví jako reálný scénář. V sériovém nastavení však Temerario zůstává čtyřkolkou: i v režimu Sport putuje deset procent výkonu na přední nápravu kvůli stabilitě — krok k zadokolce by pro část publika dával smysl.Zadokolky Huracan se svého času těšily silné poptávce — od LP 580-2 přes extrémní STO až po finální STJ. Bylo by proto přirozené, kdyby značka na tento recept u novinky navázala, tím spíš kvůli přínosům pro hmotnost i celkovou dynamiku.Probírá se i ještě radikálnější možnost: odstranit nejen přední elektromotor, ale i zadní a v honbě za co nejčistším projevem nového V8 se obejít bez baterie. Tento plochoklikový hot‑V osmiválec nabízí 789 k a roztáčí se až na 10 200 ot./min, takže patří k nejostřejším přeplňovaným V8 na trhu. Už na papíře to budí respekt.Ve hře je také okruhově zaměřená varianta v duchu Huracanu Performante. Právě Performante držel mezi Huracany etalon na Zeleném pekle a Lamborghini se netají tím, že by si podobný úspěch rádo zopakovalo.Temerario se už stal druhým nejprodávanějším Lamborghini po Urusu. Zájem o model je vysoký a verze s pohonem zadních kol by ho mohla ještě povzbudit.
Lamborghini Temerario, pohon zadních kol, zadokolka, V8, nástupce Huracanu, Performante, okruhová verze, hybrid, elektromotor, bez baterie, 789 k, 10 200 ot./min, hot-V, AWD
2025
Michael Powers
news
Lamborghini Temerario: zadokolka na obzoru a možná i ryzí V8 bez baterie
Šéf řady naznačil, že Lamborghini Temerario může přijít jako zadokolka a dokonce bez elektromotorů s čistým V8. Zvažuje se i okruhová verze ve stylu Performante.
Michael Powers, Editor
Lamborghini zvažuje verzi s pohonem zadních kol pro nový Temerario, nástupce Huracanu. Šéf modelové řady Paolo Raccetti uvedl, že firma prověřuje několik vývojových směrů, přičemž vypuštění předního elektrického pohonu se jeví jako reálný scénář. V sériovém nastavení však Temerario zůstává čtyřkolkou: i v režimu Sport putuje deset procent výkonu na přední nápravu kvůli stabilitě — krok k zadokolce by pro část publika dával smysl.
Zadokolky Huracan se svého času těšily silné poptávce — od LP 580-2 přes extrémní STO až po finální STJ. Bylo by proto přirozené, kdyby značka na tento recept u novinky navázala, tím spíš kvůli přínosům pro hmotnost i celkovou dynamiku.
Probírá se i ještě radikálnější možnost: odstranit nejen přední elektromotor, ale i zadní a v honbě za co nejčistším projevem nového V8 se obejít bez baterie. Tento plochoklikový hot‑V osmiválec nabízí 789 k a roztáčí se až na 10 200 ot./min, takže patří k nejostřejším přeplňovaným V8 na trhu. Už na papíře to budí respekt.
Ve hře je také okruhově zaměřená varianta v duchu Huracanu Performante. Právě Performante držel mezi Huracany etalon na Zeleném pekle a Lamborghini se netají tím, že by si podobný úspěch rádo zopakovalo.
Temerario se už stal druhým nejprodávanějším Lamborghini po Urusu. Zájem o model je vysoký a verze s pohonem zadních kol by ho mohla ještě povzbudit.
