Autoúvěry v USA 2025: průměrná splátka roste na $748
Americké autoúvěry dál zdražují: kdo platí nejvíc a proč
Autoúvěry v USA 2025: průměrná splátka roste na $748
Data Experian ukazují, že ve 3. kvartálu 2025 průměrná splátka za nové auto v USA dosáhla $748. Vysvětlujeme rozdíly mezi pásmy bonity, sazbami i ojetinami.
2025-12-24T04:47:20+03:00
2025-12-24T04:47:20+03:00
2025-12-24T04:47:20+03:00
Autoúvěry ve Spojených státech dál zdražují ruku v ruce s cenami aut: podle nové zprávy Experian, kterou analyzoval SPEEDME.RU, ve 3. čtvrtletí 2025 průměrná měsíční splátka za nové vozidlo dosáhla $748. Na papíře je to sice o $1 méně než v předchozím čtvrtletí, zároveň ale o $12 více než před rokem. Průměrná výše úvěru na nové auto se vyšplhala na $42,332 — další potvrzení, že pandemický cenový skok se dosud úplně nevyfoukl.Zaujme i rozložení zátěže: nejvyšší průměrná splátka nepadla na nejrizikovější dlužníky, ale na „near-prime“ střed se skóre 601–660. Tato skupina platila zhruba $793 měsíčně při průměrném úvěru $44,526 a délce kolem 75 měsíců. Na opačném konci spektra měli „super prime“ (781–850) nejnižší platbu $727, podpořenou mírnější sazbou 4,88 %. „Deep subprime“ (300–500) platili v průměru stejné $748, jenže při nejvyšší sazbě 15,85 % a s menší průměrnou výší úvěru $35,286. Tenhle paradox dobře ukazuje, jak silně měsíční částku formují sazba a délka financování.O moc snadnější to není ani na trhu ojetin: průměrná splátka za již používané auto vyšla na $532 při průměrném úvěru $27,128. Dlužníci z kategorie „deep subprime“ u ojetin platili asi $556, se sazbami kolem 21,60 % a průměrným úvěrem $21,149. I tady je vidět, že úspora na ceně vozu se snadno ztratí v dražším financování.Závěr je prostý: výsledná měsíční platba nejvíc závisí na bonitě a podmínkách věřitele. Vzhledem k tomu, jak se sazby mezi jednotlivými pásmy rozcházejí, dokáže předběžné srovnání financování udělat pro rozpočet víc než cokoli jiného — a teprve potom se auto vybírá snáz.
autoúvěry USA, průměrná splátka $748, Experian, 2025, nové vozy, ojetiny, near-prime, deep subprime, úrokové sazby, délka financování, kreditní skóre, trh SPEEDME.RU
2025
Michael Powers
news
Americké autoúvěry dál zdražují: kdo platí nejvíc a proč
Data Experian ukazují, že ve 3. kvartálu 2025 průměrná splátka za nové auto v USA dosáhla $748. Vysvětlujeme rozdíly mezi pásmy bonity, sazbami i ojetinami.
Michael Powers, Editor
Autoúvěry ve Spojených státech dál zdražují ruku v ruce s cenami aut: podle nové zprávy Experian, kterou analyzoval SPEEDME.RU, ve 3. čtvrtletí 2025 průměrná měsíční splátka za nové vozidlo dosáhla $748. Na papíře je to sice o $1 méně než v předchozím čtvrtletí, zároveň ale o $12 více než před rokem. Průměrná výše úvěru na nové auto se vyšplhala na $42,332 — další potvrzení, že pandemický cenový skok se dosud úplně nevyfoukl.
Zaujme i rozložení zátěže: nejvyšší průměrná splátka nepadla na nejrizikovější dlužníky, ale na „near-prime“ střed se skóre 601–660. Tato skupina platila zhruba $793 měsíčně při průměrném úvěru $44,526 a délce kolem 75 měsíců. Na opačném konci spektra měli „super prime“ (781–850) nejnižší platbu $727, podpořenou mírnější sazbou 4,88 %. „Deep subprime“ (300–500) platili v průměru stejné $748, jenže při nejvyšší sazbě 15,85 % a s menší průměrnou výší úvěru $35,286. Tenhle paradox dobře ukazuje, jak silně měsíční částku formují sazba a délka financování.
O moc snadnější to není ani na trhu ojetin: průměrná splátka za již používané auto vyšla na $532 při průměrném úvěru $27,128. Dlužníci z kategorie „deep subprime“ u ojetin platili asi $556, se sazbami kolem 21,60 % a průměrným úvěrem $21,149. I tady je vidět, že úspora na ceně vozu se snadno ztratí v dražším financování.
Závěr je prostý: výsledná měsíční platba nejvíc závisí na bonitě a podmínkách věřitele. Vzhledem k tomu, jak se sazby mezi jednotlivými pásmy rozcházejí, dokáže předběžné srovnání financování udělat pro rozpočet víc než cokoli jiného — a teprve potom se auto vybírá snáz.
