Volkswagen plánuje elektrické vozy Audi A1 a Škoda Fabia pro Španělsko
VW zvažuje výrobu elektrických modelů Audi A1 a Škoda Fabia v Španělsku
Volkswagen plánuje elektrické vozy Audi A1 a Škoda Fabia pro Španělsko
Volkswagen Group zvažuje rozšíření elektrických vozidel v Španělsku a Portugalsku, včetně modelů Audi A1 e-tron a Škoda Fabia EV, s výrobou od konce desetiletí.
2026-02-19T09:48:22+03:00
2026-02-19T09:48:22+03:00
2026-02-19T09:48:22+03:00
Volkswagen Group zvažuje rozšíření své nabídky elektrických vozidel, která by se montovala ve Španělsku a Portugalsku. Po rozhodnutí EU vytvořit kategorii M1E pro malé elektromobily společnost znovu zvažuje uvedení dvou modelů, které byly v roce 2021 odloženy: Audi A1 e-tron a Škoda Fabia EV. Podle La Tribuna de Automoción má A1 téměř zelenou, zatímco Fabia zůstává nejistá.Tyto projekty zapadají do strategie VW vytvořit jednotný iberský klastr. Martorell je již určen pro segment B a připravuje se na výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo na platformě MEB+. Landaben se bude věnovat B-SUVům a Palmela se zaměří na segment A. Přidání modelů Audi a Škoda by zvýšilo využití kapacit v Barceloně a zlepšilo ziskovost klastru.Výroba pravděpodobně nezačne před koncem desetiletí: A1 e-tron by mohl být uveden v letech 2029–2030, Fabia by následovala v letech 2031–2032. Toto načasování se kryje s životním cyklem současných modelů a umožňuje využití infrastruktury vyvinuté pro Raval a ID. Polo. Mezitím by SEAT mohl mít příležitost oživit Ibizu v elektrické podobě, pokud se Škoda rozhodne elektrifikovat Fabii.Odbory v Martorellu tlačí na druhou platformu SSP, která by podpořila budoucí modely jako CUPRA Terramar, Tavascan a Formentor. Kombinace MEB+ a SSP by zajistila stabilní využití závodu a umožnila VW zvýšit produkci elektrických vozidel v regionu.Rozhodnutí bude učiněno v rámci produktové strategie na roky 2027/2028. Již nyní je však jasné, že malé elektromobily jsou opět v centru pozornosti značek VW a Pyrenejský poloostrov by se mohl stát klíčovým výrobním centrem.
Volkswagen, elektrická vozidla, Audi A1 e-tron, Škoda Fabia EV, Španělsko, výroba, EV, malé elektromobily, VW skupina, Pyrenejský poloostrov
2026
Michael Powers
news
VW zvažuje výrobu elektrických modelů Audi A1 a Škoda Fabia v Španělsku
Volkswagen Group zvažuje rozšíření elektrických vozidel v Španělsku a Portugalsku, včetně modelů Audi A1 e-tron a Škoda Fabia EV, s výrobou od konce desetiletí.
Michael Powers, Editor
Volkswagen Group zvažuje rozšíření své nabídky elektrických vozidel, která by se montovala ve Španělsku a Portugalsku. Po rozhodnutí EU vytvořit kategorii M1E pro malé elektromobily společnost znovu zvažuje uvedení dvou modelů, které byly v roce 2021 odloženy: Audi A1 e-tron a Škoda Fabia EV. Podle La Tribuna de Automoción má A1 téměř zelenou, zatímco Fabia zůstává nejistá.
Tyto projekty zapadají do strategie VW vytvořit jednotný iberský klastr. Martorell je již určen pro segment B a připravuje se na výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo na platformě MEB+. Landaben se bude věnovat B-SUVům a Palmela se zaměří na segment A. Přidání modelů Audi a Škoda by zvýšilo využití kapacit v Barceloně a zlepšilo ziskovost klastru.
Výroba pravděpodobně nezačne před koncem desetiletí: A1 e-tron by mohl být uveden v letech 2029–2030, Fabia by následovala v letech 2031–2032. Toto načasování se kryje s životním cyklem současných modelů a umožňuje využití infrastruktury vyvinuté pro Raval a ID. Polo. Mezitím by SEAT mohl mít příležitost oživit Ibizu v elektrické podobě, pokud se Škoda rozhodne elektrifikovat Fabii.
Odbory v Martorellu tlačí na druhou platformu SSP, která by podpořila budoucí modely jako CUPRA Terramar, Tavascan a Formentor. Kombinace MEB+ a SSP by zajistila stabilní využití závodu a umožnila VW zvýšit produkci elektrických vozidel v regionu.
Rozhodnutí bude učiněno v rámci produktové strategie na roky 2027/2028. Již nyní je však jasné, že malé elektromobily jsou opět v centru pozornosti značek VW a Pyrenejský poloostrov by se mohl stát klíčovým výrobním centrem.
