Nio ES8 2026: studie NPS, profil kupujícího a ceny pětimístné verze

© A. Krivonosov / SPEEDME

Kupující Nia ES8 v průměru zvažují jen jednoho konkurenta a 57,3 % majitelů objednalo elektrický SUV hned po prvním kontaktu s vozem. Studie společnosti Land Roads ukazuje, že vlajková loď nepřesvědčuje jen technickými parametry: její NPS (Net Promoter Score) dosáhlo 85,3 a spokojenost po převzetí vozu byla ohodnocena 83,9 bodu, zatímco průměr odvětví činí 70,8.

Samotná značka Nio dosáhla v první polovině roku 2026 NPS 81,9 a obsadila první místo mezi 65 čínskými značkami vozidel na nová energetická řešení. ES8 byl hlavním hnacím motorem tohoto výsledku. Rozsáhlejší studie Land Roads rovněž potvrzuje NPS modelu na úrovni 85,3.

Majitelé jako největší přednosti uvedli prostor v kabině, systém doplňování energie, osvětlení a digitální kokpit. Typickým kupujícím ES8 je rodinný člověk kolem 37 let: 90,2 % respondentů je v manželství a více než tři čtvrtiny vychovávají jedno nebo více dětí. Polovina zákazníků odevzdává předchozí vůz jako protiúčet, dalších 39,9 % kupuje ES8 jako druhé vozidlo.

Konkurenci se však nepodařilo zúžit na jediný model. Majitelé porovnávali Aito, Zeekr a Li Auto, žádný jednotlivý soupeř ale nepřekročil podíl 10 %. Ve stejné prémiové třídě se objevují i noví uchazeči: SPEEDME.RU už dříve psal o vlajkovém SUV Xpeng GX s výpočetním výkonem 2250 TOPS a o inovovaném Li Auto L9 s aktivním 800voltovým odpružením.

Důležitá výhrada: studie byla provedena ještě před uvedením pětimístného ES8, výsledky se tedy týkají pouze majitelů šesti- a sedmimístných verzí. Třířadá verze startovala na 406 800 jüanech. Pětimístná varianta dorazila 9. července za cenu od 382 800 jüanů, respektive 274 800 jüanů při pronájmu baterie v rámci programu BaaS.

Rozdíl mezi pětimístnou a základní třířadou verzí ES8 činí 24 000 jüanů. Nová varianta by mohla rozšířit okruh zákazníků modelu, zatím ale nelze říct, zda její majitelé projeví stejnou loajalitu.

K 22. červenci dosáhly dodávky třetí generace ES8 130 000 kusů, přičemž posledních 10 000 vozů bylo zákazníkům předáno za pouhý měsíc — což potvrzuje, že vysoké NPS stojí na reálné poptávce, nejen na výsledcích průzkumu.