Ford F-150 SVT Raptor 2010 mit 650 PS: Kultklassiker bei Auktion
Ford F-150 SVT Raptor 2010: Tuning-Version mit 650 PS bei Auktion
Ford F-150 SVT Raptor 2010 mit 650 PS: Kultklassiker bei Auktion
Der Ford F-150 SVT Raptor von 2010, ein Kultklassiker, wird bei der Mecum-Auktion 2026 versteigert. Mit 6,6-Liter-V8 und 650 PS bietet er extreme Leistung.
2026-03-01T23:30:27+03:00
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Der Ford F-150 SVT Raptor der ersten Generation gilt längst als Kultklassiker, vor allem weil er der einzige Raptor mit einem Saug-V8 war. Dieses spezielle Modell aus dem Jahr 2010, das bei der Mecum-Glendale-Auktion 2026 versteigert werden soll, hat jedoch wenig mit der Serienausstattung gemein.Äußerlich wirkt die Tuxedo-Black-SuperCab fast unverändert, mit originalen Rädern und typischem Design. Unter der Haube verbirgt sich jedoch ein völlig anderer Charakter. Statt des Standardmotors kommt hier ein 6,6-Liter-V8 zum Einsatz, der von Livernois Racing aufgebaut wurde. Er hat einen verlängerten Kolbenhub und einen Whipple-Kompressor. Mit geschmiedeten Innenteilen, 1050-cc-Injektoren, einem modifizierten Nockenwellen und weiteren Verbesserungen leistet er 650 PS und 950 Nm Drehmoment.Die Kraft wird über ein verstärktes 6R80-Automatikgetriebe mit einem Circle-D-Drehmomentwandler und einem Powertrax-Grip-Pro-Differenzial übertragen. Auch die Fahrwerkstechnik wurde umfassend überarbeitet, mit Fox-3.0-Federbeinen, effizienten Stoßdämpfern hinten, Deaver-Blattfedern und einer verstärkten Kardanwelle von HP Racing.In diese Umbauten wurden rund 75.000 US-Dollar investiert. Interessanterweise erzielen solche Tuningprojekte auf dem Gebrauchtwagenmarkt selten höhere Preise als Standardversionen, sodass der Endpreis für den Käufer eine angenehme Überraschung sein könnte.Der erste Raptor wird ohnehin schon als Sammlerstück betrachtet. Eine solide aufgebaute, aufgeladene Version mit 650 PS vereint daher klassischen Charme mit extremer Leistung. Bleibt das Gebot in einem vernünftigen Rahmen, erhält der neue Besitzer einen der charismatischsten Pickups seiner Ära.
Der Ford F-150 SVT Raptor von 2010, ein Kultklassiker, wird bei der Mecum-Auktion 2026 versteigert. Mit 6,6-Liter-V8 und 650 PS bietet er extreme Leistung.
Michael Powers, Editor
Der Ford F-150 SVT Raptor der ersten Generation gilt längst als Kultklassiker, vor allem weil er der einzige Raptor mit einem Saug-V8 war. Dieses spezielle Modell aus dem Jahr 2010, das bei der Mecum-Glendale-Auktion 2026 versteigert werden soll, hat jedoch wenig mit der Serienausstattung gemein.
Äußerlich wirkt die Tuxedo-Black-SuperCab fast unverändert, mit originalen Rädern und typischem Design. Unter der Haube verbirgt sich jedoch ein völlig anderer Charakter. Statt des Standardmotors kommt hier ein 6,6-Liter-V8 zum Einsatz, der von Livernois Racing aufgebaut wurde. Er hat einen verlängerten Kolbenhub und einen Whipple-Kompressor. Mit geschmiedeten Innenteilen, 1050-cc-Injektoren, einem modifizierten Nockenwellen und weiteren Verbesserungen leistet er 650 PS und 950 Nm Drehmoment.
Die Kraft wird über ein verstärktes 6R80-Automatikgetriebe mit einem Circle-D-Drehmomentwandler und einem Powertrax-Grip-Pro-Differenzial übertragen. Auch die Fahrwerkstechnik wurde umfassend überarbeitet, mit Fox-3.0-Federbeinen, effizienten Stoßdämpfern hinten, Deaver-Blattfedern und einer verstärkten Kardanwelle von HP Racing.
In diese Umbauten wurden rund 75.000 US-Dollar investiert. Interessanterweise erzielen solche Tuningprojekte auf dem Gebrauchtwagenmarkt selten höhere Preise als Standardversionen, sodass der Endpreis für den Käufer eine angenehme Überraschung sein könnte.
Der erste Raptor wird ohnehin schon als Sammlerstück betrachtet. Eine solide aufgebaute, aufgeladene Version mit 650 PS vereint daher klassischen Charme mit extremer Leistung. Bleibt das Gebot in einem vernünftigen Rahmen, erhält der neue Besitzer einen der charismatischsten Pickups seiner Ära.
