Subaru bestätigt den Preis des BRZ 2026: ab 35.860 USD. Limited, tS und Sunrise Yellow (350 Stk.), 2,4-Liter-Boxer, 6-Gang-Schalter, EyeSight serienmäßig.
2025-09-25T08:13:23+03:00
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Subaru of America hat die Preise für den 2026 Subaru BRZ offiziell bekannt gegeben und bleibt dem klassischen Hinterradantrieb treu. Der Einstiegspreis bleibt bei 35.860 US-Dollar—eine seltene Zurückhaltung, die das Coupé klar im Revier der Enthusiasten verankert.Das Modelljahr 2026 kommt in drei Ausstattungen: der gut bestückten Limited, der noch schärfer abgestimmten tS und einer Sonderauflage in Sunrise Yellow, streng auf 350 Exemplare limitiert. Die weniger gefragte Premium-Variante entfällt, die Palette wird gestrafft—und die Entscheidung für Käufer damit einfacher.Unter der Haube bleibt es beim 2,4-Liter-Boxer mit bis zu 228 PS, kombiniert mit einem klassischen Sechsgang-Schaltgetriebe. In Zeiten immer komplexerer Antriebe wirkt dieses Setup wie ein bewusstes Bekenntnis zu direkter Fahrerbindung und mechanischer Ehrlichkeit.Die limitierte Sunrise-Yellow-Version setzt mit ihrer kräftigen Lackierung, matten Leichtmetallrädern und gelben Kontrastnähten im Innenraum eigenständige Akzente. Serienmäßig an Bord ist zudem das EyeSight-Paket mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatischer Notbremsfunktion und Totwinkelüberwachung—Ausstattung, die im Alltag beruhigt, ohne den klaren Fokus auf pures Fahrgefühl zu verwässern.
Subaru bestätigt den Preis des BRZ 2026: ab 35.860 USD. Limited, tS und Sunrise Yellow (350 Stk.), 2,4-Liter-Boxer, 6-Gang-Schalter, EyeSight serienmäßig.
Michael Powers, Editor
Subaru of America hat die Preise für den 2026 Subaru BRZ offiziell bekannt gegeben und bleibt dem klassischen Hinterradantrieb treu. Der Einstiegspreis bleibt bei 35.860 US-Dollar—eine seltene Zurückhaltung, die das Coupé klar im Revier der Enthusiasten verankert.
Das Modelljahr 2026 kommt in drei Ausstattungen: der gut bestückten Limited, der noch schärfer abgestimmten tS und einer Sonderauflage in Sunrise Yellow, streng auf 350 Exemplare limitiert. Die weniger gefragte Premium-Variante entfällt, die Palette wird gestrafft—und die Entscheidung für Käufer damit einfacher.
Unter der Haube bleibt es beim 2,4-Liter-Boxer mit bis zu 228 PS, kombiniert mit einem klassischen Sechsgang-Schaltgetriebe. In Zeiten immer komplexerer Antriebe wirkt dieses Setup wie ein bewusstes Bekenntnis zu direkter Fahrerbindung und mechanischer Ehrlichkeit.
Die limitierte Sunrise-Yellow-Version setzt mit ihrer kräftigen Lackierung, matten Leichtmetallrädern und gelben Kontrastnähten im Innenraum eigenständige Akzente. Serienmäßig an Bord ist zudem das EyeSight-Paket mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung, automatischer Notbremsfunktion und Totwinkelüberwachung—Ausstattung, die im Alltag beruhigt, ohne den klaren Fokus auf pures Fahrgefühl zu verwässern.
