Ein V12 mit Namen: Brabus verwandelt die Geschichte seines Gründers in 1000 PS

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BRABUS hat den BODO vorgestellt — einen neuen Supersportwagen, der nicht nur einer weiteren spektakulären Leistungszahl wegen entstanden ist. Das Modell ist Bodo Buschmann gewidmet, dem Gründer der Marke, und wird als Teil ihres Erbes inszeniert, nicht als gewöhnliches Tuning-Projekt. Weltweit sollen 77 Exemplare gebaut werden.

Die Karosserie besteht vollständig aus hochfester Karbonfaser, ihre Formen sind gezielt auf aerodynamische Effizienz ausgelegt. Unter der Haube arbeitet ein 5,2-Liter-Biturbo-V12 mit 1000 PS und 1200 Nm Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der BRABUS BODO in 3,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch bei 360 km/h abgeregelt.

Auch die Räder gehören fest zum Projekt. Der Supersportler rollt auf konkaven 21-Zoll-Felgen BRABUS Monoblock Z-GT Shadow Edition und Reifen Continental SportContact 7 Force im Format 275/35 ZR21. Beides wurde speziell für den BODO entwickelt — keine kosmetische, sondern eine ingenieurtechnische Aufgabe: diese gewaltige Leistung auf der Straße zu halten.

Der Innenraum ist in Schwarz gehalten: glattes Leder trifft auf kontrastierendes Nubuk und Karbonelemente. Im Cockpit finden sich die Signatur von Bodo Buschmann und die gestickte Silhouette des BRABUS BODO — Details, die sofort daran erinnern, warum der Wagen diesen Namen trägt.

BRABUS verkauft seit jeher nicht nur Tempo, sondern auch den Effekt des Auftritts. Der BODO passt perfekt in diese Logik: 1000 PS, Karbon, V12, limitierte Auflage und die persönliche Geschichte der Marke. Ein Auto für jene, denen ein schneller Mercedes mit Veredelung nicht mehr genügt. Hier kauft man nicht die Sekunden bis 100, sondern das Recht, eines von 77 Exemplaren zu besitzen, die mit dem Namen des Mannes verbunden sind, mit dem BRABUS begann.