Grünes Carbon und manuelles V12: Alonsos neuer Pagani kostet so viel wie eine Villa

© Соцсети Mechatronik

Fernando Alonso hat in Monaco seinen neuen Pagani Zonda Roadster Diamante Verde entgegengenommen — einen Hypersportwagen, der nur ein einziges Mal gebaut wurde. Das Auto wurde bereits auf den Straßen des Fürstentums gesichtet: Die grüne Carbon-Karosserie und der Klang des Saug-V12 lassen sich kaum mit etwas anderem verwechseln.

Es handelt sich um einen Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde aus dem Jahr 2017. Unter der Haube arbeitet ein 7,3 Liter großer Saug-V12 von Mercedes-AMG mit 760 PS und 780 Nm. Der eigentliche Reiz liegt aber nicht nur im Motor: Die Kraft geht über ein manuelles Sechsganggetriebe an die Hinterräder. Für einen modernen Hypersportwagen ist das ein nahezu ausgestorbenes Format.

Der Diamante Verde übernimmt ein Detail vom Zonda 760LM: eine besondere Motorhaube. Obwohl Pagani längst die neueren Huayra und Utopia baut, reißt die Nachfrage nach dem Zonda nicht ab. Der Grund ist einfach: winzige Stückzahlen, ein dramatisches Design, ein Saug-V12 ohne Turbos und ein Schaltgetriebe machen solche Autos längst nicht mehr nur zu Sammlerstücken, sondern fast schon zu Kultobjekten.

Die Übergabe übernahm das deutsche Unternehmen Mechatronik, ein Spezialist für seltene Sportwagen. Laut Quelle wird Alonsos Zonda mit rund 10 Millionen Euro bewertet — das entspricht etwa 11,7 Millionen US-Dollar.

Es ist nicht Alonsos erstes seltenes Auto, doch dieser Zonda steht selbst in der Garage des Formel-1-Piloten für sich. Keine modische Elektrifizierung, keine Bildschirmrekorde. Nur offene Karosserie, manuelles Getriebe, V12 und ein einziger Besitzer, dem ein Auto ohne Zwillingsstück auf der Welt gehört.