Das ruhigste Auto gewinnt: Warum die Camry mit nur einem Punkt vorn liegt
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Toyota Camry Hybrid und Honda Accord Hybrid sind erneut im Duell um den Titel der besten Limousine angetreten. Im Ranking von Consumer Reports setzte sich die Camry durch: 88 von 100 Punkten gegenüber 87 für den Accord Hybrid. Der Abstand ist hauchdünn, doch für Käufer steckt der Unterschied nicht nur in der Zahl.
Die Camry wird inzwischen ausschließlich als Hybrid angeboten. Der Grundpreis in den USA liegt bei 29.300 Dollar. Im Fahrtest erreichte sie 89 Punkte, bei der prognostizierten Zuverlässigkeit 74 und bei der erwarteten Kundenzufriedenheit ebenfalls 74. Toyota war nicht in jeder einzelnen Disziplin die Beste, kam aber überall gleichmäßig durch: Effizienz, Komfort, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Restwert.
Der Honda Accord Hybrid landete knapp dahinter. Er lieferte das beste Fahrtest-Ergebnis des Feldes — 93 Punkte — und sein Preis beginnt bei 33.795 Dollar. Dieser Accord fährt sich angenehmer, entfaltet seinen Hybridschub geschmeidiger und bleibt eine geräumige Familienlimousine. Doch seine prognostizierte Zuverlässigkeit fällt mit 64 Punkten niedriger aus, was dem komplexeren Hybridsystem geschuldet ist.
Der konventionelle Honda Accord belegte mit 80 Punkten den dritten Platz. Es folgen der Hyundai Sonata mit 76 Punkten und der Nissan Altima mit 75. Die Stärken des Sonata sind Design, Ausstattung und die 290 PS starke N-Line-Version, doch bei prognostizierter Zuverlässigkeit und Zufriedenheit liegt er zurück. Der Altima punktet mit Komfort, Effizienz und bezahlbarem Allradantrieb, verliert aber bei Emotion und Wertstabilität.
Die zentrale Erkenntnis ist nicht, dass die Camry erneut gewonnen hat. Der Crossover-Markt wächst, doch gute Limousinen bieten weiterhin viel Auto fürs Geld: niedrigere Sitzposition, geringerer Verbrauch, mehr Berechenbarkeit und oft günstigere Unterhaltskosten. Die Camry hat schlicht Toyotas alte Regel bestätigt: Es gewinnt nicht das auffälligste Auto, sondern jenes, das nach dem Kauf die wenigsten Fragen aufwirft.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova