London zieht nach Japan: Range Rover macht zwei weitere Stadtviertel zu Sondermodellen

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Jaguar Land Rover Japan hat seine Reihe der Range Rover London Editions erweitert. Die zweite Welle bringt zwei Sondermodelle: die Range Rover Westminster Edition und die Range Rover Sport Battersea Edition. Die offiziellen Händler in Japan nehmen bereits Bestellungen entgegen. Die Idee der Serie: den Charakter verschiedener Londoner Viertel ins Design der Autos zu übertragen.

Im April erschienen bereits die Velar Belgravia Edition und die Evoque Hoxton Edition, jetzt ist die Reihe mit vier Modellen vollständig. Die Westminster Edition basiert auf dem Flaggschiff Range Rover und verweist auf das Viertel, in dem Big Ben, die Westminster Abbey und der Buckingham Palace stehen.

Von außen heben diese Version eine edle Lackierung, das Westminster-Logo und 22-Zoll-Räder mit kontrastierendem Diamond-Turned-Finish ab. Im Innenraum kommen Paneele aus naturbelassener schwarzer Birke mit zehn Linien zum Einsatz — eine Anspielung auf die Downing Street 10. Für die Atmosphäre sorgt ein Meridian 3D Surround Sound System.

Die Variante D350 SWB mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel MHEV kostet 9,3 Millionen Rubel, der P530 SWB mit 4,4-Liter-Benzin-V8 MHEV liegt bei 10,4 Millionen Rubel. Die Range Rover Sport Battersea Edition ist vom Viertel Battersea inspiriert, wo sich ehemalige Industriearchitektur in einen modernen Kulturraum verwandelt hat. Deshalb wirkt diese Version kühner: schwarzes Kontrastdach, das Black Exterior Pack und 22-Zoll-Räder in Satin Black.

Innen finden sich Battersea-Edition-Schriftzüge auf der Mittelkonsole und den Einstiegsleisten, die Sitze erhalten Kontrastnähte in Pimento Red oder Cinder Grey. Diese Version ist mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Diesel D300 MHEV erhältlich und kostet 6,36 Millionen Rubel.

Bei den London Editions geht es nicht um neue Technik, sondern um Image. Range Rover nimmt vertraute Londoner Symbole und verwandelt sie in Ausstattungsdetails, Farben und Schriftzüge. Für Käufer solcher SUVs zählt das mehr als ein weiterer Leistungszuwachs: Das Auto soll nicht nur teuer fahren, sondern auch eine Geschichte erzählen.