Der Pajero ist zurück: Mitsubishi verspricht echten Offroad statt nur SUV-Silhouette

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Mitsubishi bereitet einen neuen Pajero vor: Das globale Debüt des Geländewagens ist für Herbst 2026 geplant. Das Unternehmen hat bereits einen Teaser veröffentlicht und eine eigene Website für das Modell gestartet, das auf einigen Märkten den Namen Montero behalten wird. Das Wichtigste an der Ankündigung ist nicht das Design, sondern Mitsubishis Versuch, dem Pajero das Image eines echten Geländewagens zurückzugeben und nicht nur das eines großen SUV.

Der Teaser zeigt ein digitales Multi Meter — eine Anspielung auf frühere Generationen des Modells. Das System zeigt Höhe über dem Meeresspiegel, Kompass, Außentemperatur, Neigungs- und Wankwinkel sowie die Drehmomentverteilung an. Für Mitsubishi ist das eine Möglichkeit, den Charakter des Fahrzeugs sofort zu kommunizieren: Der Pajero soll nicht nur in der Stadt nützlich sein, sondern auch auf schlechten Straßen, im Gelände, an Steigungen und auf Langstrecken.

Technische Daten gibt es noch nicht. Mitsubishi hat weder die Plattform noch Abmessungen, Motoren, Antriebsart oder Verkaufsmärkte bekannt gegeben. Ein direkter Vergleich mit dem Toyota Land Cruiser Prado, dem Tank 500, dem Haval H9 oder mit chinesischen Leiterrahmen-Geländewagen bleibt daher vorerst hypothetisch. Aber genau diese Modelle werden die Messlatte sein, wenn der neue Pajero seine Geländewagen-Spezialisierung wirklich beibehält.

Mitsubishi verkauft im Moment Erwartung, nicht Spezifikationen. Das Herbstdebüt wird zeigen, ob der neue Pajero ein würdiger Nachfolger der Legende wird oder nur ein berühmter Name auf dem Aufbau eines modernen Crossovers.