Vauxhall Frontera 1.2 Turbo in Großbritannien: Preis und Siebensitzer

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Der Vauxhall Frontera mit reinem Benzinantrieb ohne 48-Volt-Hybridsystem ist in Großbritannien die günstigste Variante des Familien-Crossovers. Die neue Version mit 1.2 Turbo und Sechsgang-Handschaltung startet bei 22.820 £. Gleichzeitig ergibt sich eine ungewöhnliche Wahl: Nach Abzug der staatlichen Förderung kostet der elektrische Frontera in der Basis nur 475 £ mehr.

Vauxhall bestätigt für den neuen Dreizylinder 100 PS und 205 Nm. Er wird ausschließlich mit Sechsgang-Handschaltung und Frontantrieb angeboten. Der Fünfsitzer beschleunigt in 12,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Siebensitzer benötigt 13,3 Sekunden. Der WLTP-Verbrauch liegt bei 47,1 mpg UK, entsprechend rund 6,0 l/100 km.

Zur Wahl stehen drei Ausstattungslinien. Design kostet ab 22.820 £, GS ab 25.220 £ und Ultimate ab 26.020 £. Bereits die Basisversion verfügt über 17-Zoll-Leichtmetallräder, Intelli-LED-Scheinwerfer, ein digitales Kombiinstrument, einen 10-Zoll-Infotainmentbildschirm, Klimatisierung und Rückfahrkamera.

Für GS und Ultimate lässt sich für 550 £ eine dritte Sitzreihe bestellen. Damit bietet der Frontera trotz kompakter Außenmaße Platz für bis zu sieben Personen. Die zusätzlichen Sitze sind vor allem für gelegentliche Mitfahrer gedacht und nicht als Ersatz für ein großes Familien-SUV.

Der niedrigere Einstiegspreis entsteht durch den Verzicht auf den elektrifizierten Antrieb. Eine ähnliche Strategie nutzt Vauxhall beim Astra: Eine neue Benzinversion mit Sechsgang-Handschaltung startet bei 26.495 £ und liegt damit 1.000 £ unter dem bisherigen Einstiegspreis des 1.2 Turbo mit Automatik. Beide Modelle zeigen, dass die Marke einfachere Benziner parallel zu elektrifizierten Varianten anbietet.

Besonders auffällig ist der Vergleich mit dem Frontera Electric. Nach dem britischen Electric Car Grant kostet das elektrische Basismodell 23.295 £ — nur 475 £ mehr als der neue Benziner. Dieser Abstand gilt ausschließlich für Großbritannien unter den aktuellen Förderbedingungen und lässt sich nicht automatisch auf andere Märkte übertragen.

Der Frontera basiert auf der Smart-Car-Plattform, die auch mehrere kompakte Stellantis-Modelle trägt, darunter die Familie des Citroën C3 Aircross. Im britischen Programm bleibt außerdem ein 145-PS-Hybrid mit Sechsgang-eDCT. Die Karosserie ist 4385 mm lang; sieben mögliche Sitzplätze bleiben damit eines der wichtigsten Merkmale des kompakten Modells.

Außerhalb Großbritanniens gelten andere Preise. In Deutschland kam bereits im August ein 100 PS starker Opel Frontera mit Benzinmotor und Sechsgang-Handschaltung auf den Markt. Damit wird derselbe Grundantrieb in einem weiteren europäischen Markt unter der Marke Opel angeboten.