Toyota Aqua GR SPORT 2026: Preis, technische Daten und Neuerungen

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Toyota hat den kompakten Hybrid Aqua überarbeitet und der Baureihe erstmals eine GR-SPORT-Version hinzugefügt. Ein klassischer Hot Hatch ist das nicht: Der Antrieb bleibt hybrid, der Fokus liegt auf Handling, Karosseriesteifigkeit und einer Optik, die sich von den normalen Ausstattungen abhebt. Der Reiz des Formats besteht darin, dass Toyota ein Fahrer-Image verkaufen will, ohne die größte Stärke des Aqua aufzugeben — die Sparsamkeit.

Der GR SPORT erhält eigene Embleme, eine andere Frontschürze, einen unteren Kühlergrill, seitliche Spoiler, LED-Nebelscheinwerfer, einen Heckeinsatz, schwarze Zierleisten und 17-Zoll-Räder mit Reifen der Größe 205/45 R17. Die vorderen Bremssättel sind rot lackiert und tragen das GR-Logo. Im Innenraum gibt es Sportsitze mit GR-Logo, eine Verkleidung aus AIRNUBUCK und Kunstleder, Einsätze in Gunmetal, ein perforiertes Lederlenkrad, Aluminiumpedale und einen Schlüssel mit Markenlogo. In Japan kostet der GR SPORT 3.238.400 Yen, während die normalen Versionen des überarbeiteten Aqua ab 2.497.000 Yen beginnen.

Die wichtigsten Änderungen stecken nicht im Dekor. Für den Aqua GR SPORT gibt es eine Karosserieverstärkung durch spezielle Unterbodenstreben und eine Verstärkung des hinteren Stoßfängers, ein neu abgestimmtes Fahrwerk und im POWER+-Modus eine geänderte Kennlinie der elektrischen Servolenkung für ein schnelleres Ansprechen. Zur Serienausstattung gehören ein 10,5-Zoll-HD-Display, ein Panorama-Monitor mit „durchsichtigem Boden“, ein beheizbares Lenkrad, beheizbare Vordersitze und ein Komfortpaket.

Auch die normalen Versionen blieben nicht unangetastet: Jeder Aqua mit E-Four bekommt jetzt serienmäßig eine Kaltklima-Ausstattung, während die Ausstattungen X und U bessere Vordersitze und eine hintere Mittelarmlehne mit zwei Getränkehaltern erhalten. Für Japan ist das eine praktische Nachbesserung, gerade in schneereichen Regionen.

Für alle, die einen Kompakthybrid suchen, bei dem es nicht nur um niedrigen Verbrauch geht, sondern auch um ein straffer abgestimmtes Fahrwerk, wirkt dieser Aqua deutlich lebendiger als das normale Modell.