Freelander 8 2026: Innenraum, 46,3-Zoll-8K-Display und komplette Technik

© Chery-JLR

Chery Jaguar Land Rover hat eines der wichtigsten Details des neuen Freelander 8 gezeigt — einen Innenraum rund um ein 46,3 Zoll großes 8K-Panorama-Display. Die Größe des Bildschirms ist wichtig, aber die Botschaft dahinter zählt mehr: Der Name Freelander kehrt nicht als klassischer Land Rover zurück, sondern als großes, technikbetontes SUV für China, wo Käufer Autos genauso nach Elektronik vergleichen wie nach Motor und Bodenfreiheit.

Das Display misst 1,2 Meter in der Breite und ist damit laut Hersteller rund 300 mm breiter als bei den großen Konkurrenten. Die angegebene Helligkeit liegt bei 1000 Nits, damit soll der Bildschirm nicht nur abends, sondern auch bei praller Sonne ablesbar bleiben. Das ist kein reines Infotainment mehr, sondern Teil der Positionierung: Der Freelander 8 versucht, näher an Li Auto, Aito und großen Hybrid-SUVs zu wirken als an den nüchternen Freelander-Modellen von früher.

Auch die Abmessungen sind großzügig gewählt: Die Länge beträgt je nach Version 5118 oder 5185 mm, die Breite 2050 mm, die Höhe 1898 mm und der Radstand 3040 mm. Im Innenraum ist ein 2+2+2-Layout vorgesehen, für Reisen bietet ein Anhängerpaket eine Zuglast von bis zu 2000 kg. Erwartet werden die Ausstattungen Pro, Max und Max+.

Der technische Schwerpunkt liegt auf der Elektronik. Die gesamte Baureihe bekommt den Automobil-Chip Qualcomm Snapdragon 8397, der spürbar leistungsfähiger ist als der bisherige 8295: CPU und GPU sind fast dreimal so schnell, die NPU rechnet zwölfmal so schnell. Für die Fahrassistenz ist Huawei Qiankun ADS 4.1 zuständig — und zwar serienmäßig in allen Ausstattungen. Zum Sensorpaket gehört ein 896-Linien-LiDAR.

Außerhalb Chinas ist das Modell weniger als direkter Nachfolger des vertrauten Land Rover interessant, sondern als Beispiel eines neuen chinesischen Premiums unter einem bekannten westlichen Namen. Sollte der Freelander 8 jemals über private Händler zu haben sein, wird er nicht mit dem Discovery Sport verglichen, sondern mit großen Hybrid-SUVs von Li Auto, Aito, Exeed und Tank. Preis, Garantie, Software-Lokalisierung und Servicenetz werden dann den Ausschlag geben.

Die Stärke des Freelander 8 sind Innenraum und Elektronik. Die Schwäche ist absehbar: Ohne offiziellen Support wird selbst der größte Bildschirm schnell zum Risiko für den Zweitbesitzer.