Toyota Land Cruiser 78 Troopcarrier Camping-Ausbau: Preis, Maße und Lieferumfang
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Ein Toyota Land Cruiser 78 lässt sich ohne Dachaufstockung für umgerechnet rund 3.000 Euro in einen minimalistischen Camper verwandeln. Der australische Ausbauer Summit Vans hat sein Troopcarrier Fitout #001 mit 5.499 AUD ausgezeichnet. Das ist allerdings nur der Preis für die Möbel im Bausatz — Kühlschrank, Batterie, Wassersystem und Einbau sind nicht enthalten.
Das Modul ist für den Land Cruiser 78 Troop Carrier mit Standarddach ausgelegt. Entlang der linken Seite sitzt eine L-förmige Bank mit großer Auszugsschublade, die sich zu einem Bett mit 1.910x965 mm ausklappen lässt. Der Gang bleibt mit 360 mm schmal. Gegenüber befinden sich eine Bambus-Arbeitsplatte, ein ausziehbarer Schreibtisch und eine Kühlschrankfläche von 850x435 mm. Die Korpusse bestehen aus Hexa-Sperrholz, verbaut ist Blum-Beschlagtechnik.
Käufer erhalten den Bausatz mit Anleitung für 5.499 AUD, oder zahlen für die Variante mit Küchenschublade drauf: Diese Version kostet 5.999 AUD. Das vormontierte Modul kostet mindestens 7.499 AUD, der reine Einbau der Kabinen in der Werkstatt im australischen Wollongong ab 8.499 AUD. Die Lieferzeit wird mit drei bis vier Wochen angegeben.
Das im Video gezeigte Fahrzeug ist deutlich üppiger ausgestattet als der Basis-Bausatz. Verbaut sind ein 45-Liter-Kühlschrank von Dometic, ein Batteriesystem mit 210 Ah und Ladung über die Lichtmaschine, ein 40-Liter-Wassertank, ein ARB-Kompressor, Bilstein-B60-Dämpfer und Polyair-Luftfedern. Diese Komponenten treiben den Gesamtpreis nach oben und gehören nicht zum 5.499-AUD-Bausatz.
Für dauerhaftes Wohnen ist ein solcher Land Cruiser eng: Im Innenraum kann man nicht aufrecht stehen, und das Bett ist im Grunde für eine Person ausgelegt. Dafür behält das Fahrzeug seine serienmäßige Höhe und lässt sich zwischen den Touren weiterhin als gewöhnlicher Geländewagen nutzen. Für Käufer außerhalb Australiens bleibt praktisch nur der Eigenimport des Bausatzes — die werkseigene Montage bietet Summit Vans ausschließlich in der eigenen Werkstatt an, sodass allein der Versand teurer ausfallen kann als ein Teil der Ausstattung selbst.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova