16+

Lucid Gravity V2L: wie viel Akku eine 8-Stunden-DJ-Staffel wirklich braucht

© lucidmotors.com
Ein Lucid Gravity Grand Touring betrieb bei einer 61-DJ-Staffel in Dschidda über acht Stunden lang Mixer, Lautsprecher und Technik — und nutzte dabei weniger als 12 % seiner 123-kWh-Batterie.

Der Lucid Gravity hat gerade zu einem Weltrekord beigetragen, der weder mit Reichweite noch mit Ladegeschwindigkeit zu tun hat. Der Elektro-Crossover versorgte mehr als acht Stunden lang Musikequipment mit Strom, während sich 61 DJs bei einer Online-Staffel abwechselten.

Der offizielle Guinness-Weltrekord bezieht sich allerdings genau auf die größte Teilnehmerzahl einer solchen DJ-Staffel. Die Veranstaltung fand bereits am 28. Januar 2026 in Dschidda statt — die August-Veröffentlichung berichtet also nicht von einem neuen Versuch. Organisiert wurde die Aktion von Lucid und dem saudischen Elektro-Duo Dish Dash. Jeder Teilnehmer stand acht Minuten am Pult, während Mixer, Lautsprecher und Produktionstechnik ausschließlich von einem einzigen Gravity Grand Touring versorgt wurden.

Der Crossover verfügt über drei 120-V-Haushaltssteckdosen — im Frunk, im Innenraum und im Laderaum — mit einer Gesamtleistung von bis zu 1,8 kW. Diese gehören zum optionalen Technology Package und sind nicht bei jedem Gravity serienmäßig verbaut. Selbst wenn das Equipment acht Stunden lang durchgehend die vollen 1,8 kW abgerufen hätte, wären dabei höchstens 14,4 kWh verbraucht worden — weniger als 12 % der 123-kWh-Batterie des Grand Touring.

Der tatsächliche Verbrauch dürfte niedriger gewesen sein, da Musikequipment nicht dauerhaft mit maximaler Leistung läuft. Der praktische Nutzen von Vehicle-to-Load ist letztlich interessanter als der Rekord selbst: Über die Steckdosen lassen sich Werkzeuge, Beleuchtung, ein Kühlschrank oder andere nötige Geräte bei einem Stromausfall betreiben.

Lucid unterstützt zudem das bidirektionale Laden eines anderen Elektroautos über den separaten RangeXchange-Adapter, doch für Notstromversorgung zu Hause oder Rückspeisung ins Netz ist eine andere Infrastruktur nötig.

Am Ende bleibt der Rekord vor allem eine Marketingaktion. Er zeigt aber anschaulich, dass die Batterie eines Elektroautos mehr kann, als nur die Räder anzutreiben — und dass acht Stunden Musik nur einen kleinen Teil ihrer Kapazität beansprucht haben.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Darja Kaschirina

Aktuelle Beiträge