Voyah Passion S 2026: Tunnel-Stunt, Preis und technische Daten

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130 km/h, ein Einfahrtswinkel von etwa 16 Grad und eine vollständige Schleife an der Innenwand eines Tunnels — so bewirbt Voyah den neuen Passion S. Das Unternehmen erklärt, dass der Stunt mit einem echten Serienfahrzeug gedreht wurde, ohne Gewichtsreduzierung oder spezielle visuelle Effekte. Voyah nennt es zudem das erste Serienfahrzeug, das dieses extreme Manöver geschafft hat, auch wenn eine unabhängige Bestätigung des Rekords bislang fehlt.

Das Szenario spielt bewusst auf die berühmte Mercedes-Benz-SLS-AMG-Werbung von 2010 mit Michael Schumacher an, in der der Supersportwagen eine ähnliche Tunneldurchfahrt absolvierte. Die Proportionen des Passion S sind allerdings ganz anders: Es handelt sich um ein coupéhaftes Elektro-SUV mit 5.050 mm Länge, 1.998 mm Breite und 3.000 mm Radstand.

Für das Manöver kam die Allradversion zum Einsatz. Ihre zwei Elektromotoren leisten zusammen 475 kW — umgerechnet rund 646 PS. Die Topversion Passion S Ultra+ ist bereits für rund 309.900 Yuan vorbestellbar. Die offiziellen Angaben bestätigen zudem einen Akku von rund 98 kWh, eine 800-Volt-Architektur, 5C-Laden und bis zu 700 km CLTC-Reichweite für die Allradversion.

Das aufsehenerregende Video kam nach einem starken Vorbestellstart: Dongfeng meldete 10.347 Bestellungen für den Passion S in der ersten Stunde. Das Modell wird gegen den Xiaomi YU7 positioniert, und der Wettstreit der beiden Marken verlagert sich zunehmend von den Datenblättern hin zu Leistungsdemonstrationen. SPEEDME hatte bereits einen ähnlichen Fall: Der Xiaomi YU7 GT nutzte seine Nürburgring-Rundenzeit als Beleg seiner Performance-Ambitionen.

Die Tunnelschleife ist eine eindrucksvolle Demonstration von Leistung, Traktion und präziser Fahrwerksabstimmung. Für Käufer entscheidender dürfte jedoch sein, was als Nächstes kommt — der endgültige Preis der Serienversionen, reale Ergebnisse beim 5C-Laden und wie nahe die tatsächliche Reichweite außerhalb des CLTC-Zyklus an die versprochenen 700 km herankommt.