Audi RS Q8 ABT RSQ8-LE 1000 (2026): Preis, Technik und Stückzahl

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Die interessanteste Zahl beim ABT RSQ8-LE 1000 sind gar nicht die 1000 PS. Der Umbau eines Audi RS Q8 kostet 165.000 Euro für das Paket plus 20.000 Euro für den Einbau – macht mindestens 185.000 Euro, umgerechnet rund 215.000 US-Dollar zum aktuellen Kurs. TÜV-Abnahme und Überführung werden separat berechnet. Und das ist der Preis für das ABT-Paket allein, nicht für ein fertiges Auto.

Vor dem Eingriff des Tuners leistet der werksseitige Audi RS Q8 performance 640 PS und 850 Nm, beschleunigt in 3,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht mit dem passenden Paket 305 km/h. ABT steigerte die Leistung des 4,0-Liter-V8 auf 736 kW beziehungsweise 1000 PS und die Höchstgeschwindigkeit auf 320 km/h.

Der Zuwachs von knapp 360 PS erforderte mehr als nur ein Software-Update. Verbaut wurden ein anderer Turbolader und ein anderer Ladeluftkühler, der Motor wurde umfassend überarbeitet, und zur Kühlung kommt eine indirekte Wasser-Ethanol-Einspritzung (IWI) zum Einsatz. Genau hier liegt eine wichtige Einschränkung: ABT weist ausdrücklich darauf hin, dass die vollen 1000 PS nur mit Kraftstoff der Güte 102 ROZ und aktivierter IWI zur Verfügung stehen. Aktiviert wird das System über die App myABT.

Auch das Fahrwerk wurde verändert: Zum Einsatz kommen ABT Level Control und das elektronische Wankstabilisierungssystem eAWS. Hinzu kommen 23-Zoll-Räder mit Reifen im Format 295/35 ZR23, ein Karbon-Breitbau-Kit, ein Heckflügel sowie eine Auspuffanlage mit vier 105-Millimeter-Endrohren.

Der RSQ8-LE 1000 bildet den Abschluss der Jubiläumsserie zum 130-jährigen Bestehen von ABT, weshalb die Auflage auf 30 individuell nummerierte Fahrzeuge begrenzt ist. Die offizielle Ankündigung veröffentlichte ABT bereits am 28. Juli 2026. Auf der Modellseite nimmt ABT Kundenanfragen entgegen, öffentliche Daten dazu, wie viele der 30 Fahrzeuge bereits bestellt sind, gibt es bisher jedoch nicht. Genau der verbleibende Bestand ist nun der nächste Punkt, den es bei dieser Geschichte zu prüfen gilt.