Geely Monjaro EM-i in Europa: AWD-Daten, 250 kW und offene EU-Spezifikationen
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Geely zeigt den Monjaro EM-i am 12. Oktober erstmals in Europa. Die globale AWD-Version erreicht bis zu 250 kW und 667 Nm, die endgültigen EU-Daten fehlen noch.
Autor: Dmitry Novikov
Am 12. Oktober zeigt Geely den Monjaro EM-i erstmals einem europäischen Publikum. Der Plug-in-Hybrid soll die wichtigste Neuheit der Marke auf dem Pariser Autosalon werden. Damit folgt auf den globalen Start im August nun der nächste konkrete Schritt: Damals war Europa nur als künftiger Expansionsmarkt genannt worden, jetzt stehen Datum und Ort des europäischen Debüts fest.
Der Monjaro EM-i basiert auf der GEA-Evo-Architektur mit dem Elektroniksystem GEEA 3.0, dem EM-i Super Hybrid und elektrischem e-AWD. Bei Tests der internationalen Version im September nannte Geely einen speziell für das Hybridsystem entwickelten 1,5-Liter-Turbomotor 1.5TD, eine Systemleistung von bis zu 250 kW, rund 340 PS, sowie 667 Nm. Die Allradversion soll in 5,83 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Diese Werte lassen sich jedoch noch nicht ohne Vorbehalt auf die europäische Spezifikation übertragen. In der aktuellen Paris-Ankündigung nennt Geely weder Batteriekapazität noch WLTP-Reichweite, Preise oder die vollständigen Homologationsdaten für die EU-Version. Am 12. Oktober werden daher vor allem die Europa-Spezifikationen und der Verkaufsstart interessant. Die europäische Geely-Seite bestätigt bislang intelligenten Allradantrieb, adaptive Federung und eine Fahrwerksabstimmung für europäische Straßen.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Dmitry Novikov
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