Mercedes-AMG GLS 63: Preis und Motor in Deutschland

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Der Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ist in Deutschland ab sofort bestellbar, und die Preisliste zeigt eine Differenz von 30.924 Euro zwischen zwei offiziellen Preisangaben für dasselbe Fahrzeug. Mercedes nennt einen Nettopreis von 162.760 Euro, für Privatkäufer mit 19 % Mehrwertsteuer liegt die Summe jedoch bei 193.684 Euro. Der Bestellstart war am 28. Juli.

Technisch behält der GLS 63 seinen 4,0-Liter-V8 mit 612 PS und 850 Nm, doch der Motor M177 wurde grundlegend überarbeitet. Die Evo-Version erhält eine Flat-Plane-Kurbelwelle, ein verändertes Einspritzsystem, neue Ein- und Auslasskanäle, eine überarbeitete Nockenwelle sowie modifizierte Turbolader. Mercedes begründet die Änderungen vor allem mit einem spontaneren Ansprechverhalten und der Einhaltung aktueller Abgasnormen.

Ein 48-Volt-Startergenerator steuert kurzzeitig 23 PS und 205 Nm bei. Das siebensitzige SUV beschleunigt in 4,2 Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 280 km/h. Der angegebene Verbrauch beträgt 13,7–13,4 Liter je 100 km. Das Luftfahrwerk AMG RIDE CONTROL+ kann die Karosserie im Trail-Modus um 55 mm anheben und bei höherem Tempo um 10 mm absenken.

Die Preisliste zeigt auch einen Unterschied innerhalb der Familie: Der Mercedes-AMG GLE 63 S kostet in Deutschland 170.045 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für den größeren GLS 63 sind demnach 23.639 Euro mehr fällig.

Die überarbeiteten GLE- und GLS-Modelle kamen bereits im Frühjahr auf den deutschen Markt, im Juli wurden zudem die Preise der Baureihe für einen weiteren wichtigen Markt bekannt — Australien. Für den AMG GLS 63 markiert der jetzige Schritt also nicht die Premiere des Fahrzeugs, sondern den Übergang von der technischen Ankündigung zur echten Preisliste mit offenen Bestellungen.

Für den Vergleich mit Konkurrenten und dem Vorgänger-GLS 63 zählt der Bruttopreis: Die häufig kursierende Zahl von 162.760 Euro ist der Nettopreis und liegt damit spürbar unter der tatsächlichen deutschen Einstiegsschwelle.