Beijing BJ30 Traveler 2026: Preis, technische Daten und Hybridleistung
© A. Krivonosov / SPEEDME
Auf der Auto Show in Chengdu hat sich SPEEDME.RU den Beijing BJ30 Traveler angesehen, eines der günstigsten Modelle in BAICs Geländewagen-Lineup. Auf den ersten Blick wirkt er wie ein weiterer eckiger chinesischer SUV, technisch steht der BJ30 aber näher an einem Familien-Crossover: Er hat eine unabhängige Hinterradaufhängung, und die Basisversionen sind Frontantrieb.
Die Länge beträgt 4.730 mm, die Breite 1.910 mm, die Höhe 1.790 mm, der Radstand 2.820 mm. Die Bodenfreiheit liegt bei 215 mm, Böschungs- und Rampenwinkel bei 25 bzw. 30 Grad. Für die Benzinversionen ist unter anderem eine Siebensitzer-Variante erhältlich.
Der Basismotor ist ein 1,5-Liter-Turbo mit 188 PS und 305 Nm, kombiniert mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung und Frontantrieb. Deutlich interessanter ist der Hybrid: In der Frontantriebs-Version leistet das System 335 PS und 550 Nm, die Allradversion kommt sogar auf 409 PS und 685 Nm. Für den 4WD gibt es zusätzlich das Geländesystem ATS mit mehreren Fahrmodi.
In China kostet der reguläre BJ30 Traveler 99.900 bis 136.900 Yuan (umgerechnet etwa 12.300 bis 16.900 Euro). Die neueren High-Gloss-Ausstattungen reichen bis 139.900 Yuan, umgerechnet rund 17.300 Euro. Händlerprogramme in China können den Einstiegspreis einzelner Versionen sogar auf 69.900 Yuan drücken, umgerechnet etwa 8.600 Euro – solche Angebote sind allerdings an lokale Aktionen und Inzahlungnahme-Programme gebunden.
Besonders auffällig beim BJ30 ist die Diskrepanz zwischen Optik und Technik: Er wirkt wie ein klassischer Leiterrahmen-Geländewagen, bietet unter der Haube aber die vielseitigere Crossover-Konstruktion, einen großen Innenraum und einen sparsamen Hybridantrieb. Vor allem die Version mit 409 PS macht dieses vergleichsweise günstige Modell deutlich interessanter als die meisten gängigen Familien-SUVs.
Die Chengdu Motor Show 2026 selbst läuft vom 21. bis 30. August. Auf rund 220.000 Quadratmetern haben die Veranstalter fast 120 Automarken und etwa 1.600 Fahrzeuge versammelt.
Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova