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Kia Niro 2027 Preise: LX bis SX Touring im Überblick

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Kia hat die Preise für den überarbeiteten Niro 2027 bekanntgegeben: Der Einstieg liegt bei 29.890 US-Dollar, 2.500 Dollar über 2026, ohne Mehrleistung.

Der überarbeitete Kia Niro ist noch vor Überführung und Steuern spürbar teurer als sein Vorgänger. In den USA startet der Niro 2027 jetzt bei 29.890 US-Dollar, gegenüber 27.390 US-Dollar für die Basisversion des Niro 2026. Das ist ein Plus von genau 2.500 US-Dollar oder 9,1 %, obwohl der Hybridantrieb weiterhin 139 PS und 265 Nm leistet.

Dieser Teil des Updates blieb bis zur Preisveröffentlichung unbekannt: Bereits im Juli hatte Kia das neue Design, das Infotainmentsystem ccNC und erweiterte Assistenzsysteme gezeigt, den Preis aber offengelassen. Das Angebot umfasst jetzt fünf Frontantriebs-Ausstattungen: LX für 29.890 US-Dollar, die neue Version S für 30.590 US-Dollar, EX für 31.390 US-Dollar, SX für 35.440 US-Dollar und SX Touring für 38.990 US-Dollar. Die Überführung kostet separat 1.495 US-Dollar.

Teurer wurde nicht nur die Basisversion. Der EX legte um 1.200 US-Dollar zu, der SX um 2.050 US-Dollar, und der SX Touring gleich um 3.200 US-Dollar gegenüber den vergleichbaren Modellen von 2026. Der größte absolute Aufschlag betrifft also ausgerechnet die Topversion.

Einen technischen Ausgleich für den höheren Preis gibt es nicht. Der Niro behält seinen saugmotorischen 1,6-Liter-Motor, den Elektromotor, den Frontantrieb und das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Die offizielle Spezifikation nennt 139 PS, 265 Nm und eine Batterie mit 1,32 kWh. Statt mehr Leistung hat Kia Fahrwerksabstimmung, Geräuschdämmung und Ausstattung überarbeitet und bietet nun optional Highway Driving Assist 2, eine 360-Grad-Kamera und den Blind-Spot View Monitor.

Der überarbeitete amerikanische Niro verkauft also nicht mehr Leistung, sondern modernere Elektronik und ein frischeres Design. Am deutlichsten zeigt sich das beim LX: inklusive der obligatorischen Überführung beginnt er faktisch bereits bei 31.385 US-Dollar.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova

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