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Cadillac Lyriq und Vistiq 2026 in Brasilien: Preise, Reichweite und technische Daten

© A. Krivonosov
Cadillac hat in Brasilien Vorbestellungen für Lyriq und den sechssitzigen Vistiq geöffnet. Die Preise beginnen bei R$820.000, die PBEV-Reichweite reicht bis 405 km, erste Auslieferungen folgen im November 2026.

Cadillac hat seine kommerziellen Aktivitäten in Brasilien aufgenommen und Vorbestellungen für die elektrischen Crossover Lyriq und Vistiq geöffnet. Der Lyriq kostet R$820.000, für den sechssitzigen Vistiq werden R$990.000 aufgerufen.

Laut offiziellen Angaben von Cadillac Brasil verfügen beide Crossover über zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Der Lyriq Signature Luxury leistet 500 PS, beschleunigt in 5,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht nach dem PBEV-Zyklus gemäß den Inmetro-Vorgaben bis zu 405 km. Die Batterie hat 95,7 kWh Kapazität, die DC-Schnellladeleistung liegt bei maximal 132 kW, und der Ladevorgang von 20 auf 80% dauert rund 40 Minuten.

Cadillac Lyriq
© A. Krivonosov

Der Vistiq ist deutlich größer und bietet sechs Sitzplätze in einer 2+2+2-Anordnung. Sein Antrieb leistet 604 PS, für 0-100 km/h benötigt er 4,1 Sekunden, die PBEV-Reichweite beträgt bis zu 395 km. Der Aufpreis gegenüber dem Lyriq liegt bei R$170.000. Dafür gibt es unter anderem Luftfederung und eine Hinterachslenkung.

Die brasilianische Spezifikation unterscheidet sich von Versionen für einige andere Märkte, weshalb sich die Werte nicht direkt übertragen lassen. So wechselt der Lyriq des Modelljahres 2027 in Nordamerika zum NACS-Anschluss, während Cadillac für Brasilien einen eigenen Satz an technischen Daten und Ausstattungen veröffentlicht hat.

Die ersten Auslieferungen von Lyriq und Vistiq sind für November 2026 geplant. Etwa zur gleichen Zeit sollen Cadillac-Standorte in São Paulo, Curitiba und Brasília eröffnen. Als drittes Modell folgt der kompaktere Optiq, der derzeit die abschließende Homologation für den lokalen Markt durchläuft.

Diese deutsche Ausgabe wurde mithilfe von KI-Übersetzung unter redaktioneller Aufsicht von SpeedMe erstellt. Die Originalberichterstattung stammt von Polina Kotikova

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