Η Cupra αφήνει εκτός το κόκκινο και το κίτρινο για να διατηρήσει την ταυτότητά της
Η Cupra αφήνει εκτός το κόκκινο και το κίτρινο για να διατηρήσει την ταυτότητά της
Η Cupra αφήνει εκτός το κόκκινο και το κίτρινο για να διατηρήσει την ταυτότητά της
Η Cupra δεν θα βασιστεί σε έντονα χρώματα για τα μελλοντικά της μοντέλα, επιλέγοντας πιο συγκρατημένες αποχρώσεις, ματ φινιρίσματα και καθαρή οπτική ταυτότητα.
2026-05-01T16:58:02+03:00
2026-05-01T16:58:02+03:00
2026-05-01T16:58:02+03:00
Η Cupra απομακρύνεται συνειδητά από τα έντονα χρώματα. Σε συνέντευξή της στο Autocar, η δημιουργική διευθύντρια της μάρκας Francesca Sangalli είπε ότι τα μελλοντικά μοντέλα της Cupra δεν θα έχουν κόκκινα ή κίτρινα αμαξώματα. Η παλέτα θα παραμείνει γύρω από το λευκό, το μαύρο, το γκρι, τον χαλκό, τα ματ φινιρίσματα και τις πιο ήπιες αποχρώσεις. Ο λόγος δεν είναι η εξοικονόμηση στο χρώμα: η Cupra φοβάται ότι θα αποδυναμώσει τη δική της εικόνα.«Δεν θα βρείτε ποτέ μια κόκκινη Cupra», είπε η Sangalli.Σύμφωνα με την ίδια, η διεύρυνση της γκάμας με πιο φωτεινά χρώματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ταυτότητας, επειδή η μάρκα θα άρχιζε να κάνει το ίδιο με όλους τους άλλους.Το νέο Cupra Raval δείχνει αυτή τη λογική στην πράξη. Για το μοντέλο έχουν ανακοινωθεί λευκό, μαύρο, χαλκός, ματ γκρι, ματ μαύρο, γκριζωπό περλέ και ματ πράσινο. Δεν είναι μια χαρούμενη παλέτα στο ύφος των αστικών hatchback, αλλά μια πιο ψυχρή και τεχνική επιλογή χρωμάτων.Η Sangalli το εξηγεί μέσα από τη φιλοσοφία της μάρκας: η Cupra πρέπει να γίνεται αντιληπτή ως «raw» — ακατέργαστη, ανεπιτήδευτη και με έμφαση στον σχεδιασμό. Γι’ αυτό η εταιρεία δεν επενδύει στο κορεσμένο χρώμα, αλλά στην υφή: ματ επιφάνειες, ουδέτερες αποχρώσεις με ιδιαίτερο χαρακτήρα και ξεχωριστή επεξεργασία του αμαξώματος.«Κίτρινη Cupra δεν υπάρχει. Αυτό θα το αφήσουμε στη Ferrari», πρόσθεσε.Για τον αγοραστή, το μήνυμα είναι απλό: η Cupra δεν προσπαθεί πλέον να αρέσει σε όλους μέσα από μια μεγάλη γκάμα χρωμάτων. Η μάρκα θέλει τα αυτοκίνητά της να επιλέγονται για τη συνολική τους εικόνα, όχι για τη δυνατότητα παραγγελίας του αμαξώματος σε οποιοδήποτε εντυπωσιακό χρώμα. Αυτή η προσέγγιση μπορεί να περιορίσει το κοινό, αλλά θα κάνει τα αυτοκίνητα πιο αναγνωρίσιμα οπτικά.Η Cupra θα πουλά πλέον έντονο συναίσθημα όχι με το χρώμα, αλλά με τη φόρμα, τις ματ επιφάνειες και την αίσθηση μιας σκοτεινής σπορ διάθεσης.
Η Cupra δεν θα βασιστεί σε έντονα χρώματα για τα μελλοντικά της μοντέλα, επιλέγοντας πιο συγκρατημένες αποχρώσεις, ματ φινιρίσματα και καθαρή οπτική ταυτότητα.
Michael Powers, Editor
Η Cupra απομακρύνεται συνειδητά από τα έντονα χρώματα. Σε συνέντευξή της στο Autocar, η δημιουργική διευθύντρια της μάρκας Francesca Sangalli είπε ότι τα μελλοντικά μοντέλα της Cupra δεν θα έχουν κόκκινα ή κίτρινα αμαξώματα. Η παλέτα θα παραμείνει γύρω από το λευκό, το μαύρο, το γκρι, τον χαλκό, τα ματ φινιρίσματα και τις πιο ήπιες αποχρώσεις. Ο λόγος δεν είναι η εξοικονόμηση στο χρώμα: η Cupra φοβάται ότι θα αποδυναμώσει τη δική της εικόνα.
«Δεν θα βρείτε ποτέ μια κόκκινη Cupra», είπε η Sangalli.
Σύμφωνα με την ίδια, η διεύρυνση της γκάμας με πιο φωτεινά χρώματα θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια ταυτότητας, επειδή η μάρκα θα άρχιζε να κάνει το ίδιο με όλους τους άλλους.
Το νέο Cupra Raval δείχνει αυτή τη λογική στην πράξη. Για το μοντέλο έχουν ανακοινωθεί λευκό, μαύρο, χαλκός, ματ γκρι, ματ μαύρο, γκριζωπό περλέ και ματ πράσινο. Δεν είναι μια χαρούμενη παλέτα στο ύφος των αστικών hatchback, αλλά μια πιο ψυχρή και τεχνική επιλογή χρωμάτων.
Η Sangalli το εξηγεί μέσα από τη φιλοσοφία της μάρκας: η Cupra πρέπει να γίνεται αντιληπτή ως «raw» — ακατέργαστη, ανεπιτήδευτη και με έμφαση στον σχεδιασμό. Γι’ αυτό η εταιρεία δεν επενδύει στο κορεσμένο χρώμα, αλλά στην υφή: ματ επιφάνειες, ουδέτερες αποχρώσεις με ιδιαίτερο χαρακτήρα και ξεχωριστή επεξεργασία του αμαξώματος.
«Κίτρινη Cupra δεν υπάρχει. Αυτό θα το αφήσουμε στη Ferrari», πρόσθεσε.
Για τον αγοραστή, το μήνυμα είναι απλό: η Cupra δεν προσπαθεί πλέον να αρέσει σε όλους μέσα από μια μεγάλη γκάμα χρωμάτων. Η μάρκα θέλει τα αυτοκίνητά της να επιλέγονται για τη συνολική τους εικόνα, όχι για τη δυνατότητα παραγγελίας του αμαξώματος σε οποιοδήποτε εντυπωσιακό χρώμα. Αυτή η προσέγγιση μπορεί να περιορίσει το κοινό, αλλά θα κάνει τα αυτοκίνητα πιο αναγνωρίσιμα οπτικά.
Η Cupra θα πουλά πλέον έντονο συναίσθημα όχι με το χρώμα, αλλά με τη φόρμα, τις ματ επιφάνειες και την αίσθηση μιας σκοτεινής σπορ διάθεσης.
