G-Wagen χωρίς οροφή: έτσι ερμηνεύει η Mansory τη Mercedes-AMG G 63

Το ατελιέ Mansory παρουσίασε νέο project με όνομα Azura, βασισμένο στη Mercedes-AMG G 63. Το off-road μετατράπηκε σε κάμπριο με αναδιπλούμενη μαλακή οροφή, διευρυμένο αμάξωμα, πίσω πόρτες αντίστροφης ανοίγματος και πλήρως ανασχεδιασμένη καμπίνα.

Η σημαντικότερη αλλαγή είναι η κομμένη οροφή. Στη θέση της μπήκε υφασμάτινη ζελατίνα, που αναδιπλώνεται σε ξεχωριστό χώρο πίσω από τα καθίσματα. Από τις αναλογίες, το αυτοκίνητο φαίνεται κοντύτερο από τη σειριακή Mercedes-AMG G 63, οπότε είναι πιθανό η Mansory να έχει κοντύνει και το μεταξόνιο. Οι πίσω πόρτες πλέον ανοίγουν αντίθετα προς τη φορά πορείας.

Εξωτερικά, η Mansory Azura φοράει επιθετικό body kit: διευρυμένα φτερά, αναδιπλούμενα σκαλοπάτια, νέο καπό με αεραγωγούς, αναμορφωμένο μπροστινό προφυλακτήρα, πρόσθετο φωτισμό, αναδιαμορφωμένη μάσκα, πίσω διαχύτη και νέα βάση για τη ρεζέρβα. Ένα ασυνήθιστο στοιχείο: ένα δεύτερο σετ πίσω φώτων, τοποθετημένο κάτω από τα εργοστασιακά. Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε δίχρωμη παλέτα λευκού και τιρκουάζ, χρώματα που επαναλαμβάνονται και στις τεράστιες ζάντες.

Η καμπίνα φιλοξενεί τέσσερις επιβάτες. Αντί για συμβατικό πίσω κάθισμα, υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα, χωρισμένα από μια ογκώδη κονσόλα με επιπλέον οθόνη. Στην ταπετσαρία συνδυάζονται τιρκουάζ δέρμα, λευκές ραφές, γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες και άφθονα λογότυπα Mansory. Το όνομα Azura αναγράφεται στη χειρολαβή μπροστά από τον συνοδηγό.

Τροποποιήθηκαν και τα μηχανικά. Ο 4,0 λίτρων biturbo V8 ανέβηκε στους 820 ίππους και η ροπή έφτασε τα 1.150 Nm. Για σύγκριση, η σειριακή Mercedes-AMG G 63 αποδίδει 585 ίππους και 850 Nm. Η Mansory δηλώνει μικτή κατανάλωση 15,1 l/100 km και εκπομπές CO2 360 g/km. Η τιμή του project δεν έχει ανακοινωθεί.