Όταν οι 390 ίπποι δεν φτάνουν: η ABT μετατρέπει το CUPRA Formentor VZ5 σε σχεδόν-Lamborghini
© abt-sportsline.com
Το CUPRA Formentor VZ5 δεν ήταν συνηθισμένο crossover ούτε στην εργοστασιακή του μορφή. Λόγος ο 2,5λιτρος πεντακύλινδρος TFSI της Audi — ένας κινητήρας που συνήθως κρατούσαν γύρω στους 400 ίππους. Η ABT, όμως, θεώρησε ότι αυτό ήταν λίγο και ανέβασε το Formentor σε επίπεδο όπου από τη Lamborghini Urus το χωρίζουν μόλις 15 ίπποι.
Η νέα εκδοχή αποδίδει 635 ίππους και 700 Nm αντί για τους 385 ίππους της σειράς. Ένα τέτοιο άλμα δεν επιτυγχάνεται μόνο με remap. Η ABT τοποθέτησε διαφορετικό υπερσυμπιεστή, ειδικό intercooler και σύστημα έγχυσης νερού με αιθανόλη που βοηθάει στην ψύξη του κινητήρα από μέσα. Η τελική ταχύτητα αυξήθηκε στα 300 km/h.
Εξωτερικά οι preparateurs δεν μετέτρεψαν το Formentor σε καρικατούρα. Υπάρχουν στιλπνά μαύρα στοιχεία στο μπροστινό μέρος, επεξεργασμένες λεπτομέρειες στον πίσω προφυλακτήρα και αεροτομή στην πόρτα του πορτμπαγκάζ, αλλά συνολικά το crossover δείχνει πιο συγκρατημένο από όσο θα περίμενε κανείς από αυτοκίνητο 635 ίππων. Οι κύριες αλλαγές δεν κρύβονται στο εξωτερικό kit, αλλά στην τεχνική.
Η ανάρτηση επίσης ξανασχεδιάστηκε. Τοποθετήθηκαν καινούρια ελατήρια και αμορτισέρ με ξεχωριστή ρύθμιση επαναφοράς και συμπίεσης, καθώς και διαφορετικές αντιστρεπτικές δοκοί. Για τέτοια ισχύ δεν είναι διακόσμηση: το Formentor δεν αρκεί να πηγαίνει σε ευθεία, πρέπει και να κρατιέται στον δρόμο στις στροφές.
Στο εσωτερικό οι διαφορές είναι λίγες. Εμφανίστηκαν λογότυπο ABT στο κουμπί εκκίνησης, πατάκια με κεντημένο VZ5 635 και ο αριθμός του εκάστοτε αντιτύπου στη γρίλια αερισμού. Συνολικά θα κατασκευαστούν 30 αυτοκίνητα και θα πωλούνται μόνο στη Γερμανία, στην Ελβετία και στην Αυστρία.
Η τιμή δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, αλλά προσιτό αυτό το Formentor σίγουρα δεν θα είναι. Εδώ δεν αγοράζεις πρακτικό crossover, αλλά έναν σπάνιο πεντακύλινδρο κινητήρα της Audi μέσα σε ισπανικό αμάξωμα, τραβηγμένο στο σημείο όπου η κοινή λογική έχει μείνει πίσω εδώ και πολύ καιρό.
Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Дмитрий Новиков