Μαύρο απ' έξω, αλεξίσφαιρο από μέσα: το Lexus LX 700 κατά τη Miami Armored

© Miami Armored

Από έξω, αυτό το Lexus LX 700 μοιάζει με ένα ακόμη μαύρο, πανάκριβο SUV. Εκεί ακριβώς βρίσκεται και το νόημα: το αυτοκίνητο δεν διαφημίζει τη θωράκισή του, αλλά μετά την επέμβαση της Miami Armored μπορεί να αντέξει σφαίρες διαμετρήματος 7,62 mm, ακόμη και αυτές που εκτοξεύονται από όπλα τύπου AK-47.

Το αμάξωμα έχει αποκτήσει περιμετρική βαλλιστική προστασία 360°. Η κατασκευή υπόσχεται ανθεκτικότητα όχι μόνο σε πυρά, αλλά και στην έκρηξη δύο χειροβομβίδων. Στο εσωτερικό, τους επιβάτες προστατεύουν αλεξίσφαιρα κρύσταλλα, ενώ πρόσθετες πλάκες θωράκισης καλύπτουν τη δεξαμενή καυσίμου, το χώρο του κινητήρα και την μπαταρία. Πρόκειται για κρίσιμο σημείο: ένα ενισχυμένο διαμέρισμα επιβατών δεν έχει νόημα αν λίγες βολές αρκούν για να αχρηστευθεί ο κινητήρας ή το σύστημα τροφοδοσίας.

Ενισχύσεις έχουν γίνει επίσης στο πίσω διαχωριστικό, στους μεντεσέδες των θυρών και στις ενώσεις των πάνελ. Ένα σύστημα επικαλύψεων καλύπτει τις ευάλωτες ζώνες μεταξύ των τμημάτων της θωράκισης, ώστε να μην περάσει η σφαίρα μέσα από τους αρμούς. Τα ελαστικά είναι τύπου run-flat, οπότε το όχημα μπορεί να συνεχίσει την πορεία του ακόμη και μετά από βλάβη στις ρόδες.

Επί πληρωμή προσφέρονται κάμερα νυχτερινής όρασης, σειρήνα με μεγαφωνική εγκατάσταση, στροβοσκόπια LED μπροστά και πίσω, ενισχυμένοι προφυλακτήρες, προστασία ψυγείου, σύστημα φιλτραρίσματος αέρα και θυρίδα διαφυγής στην οροφή. Ένα τέτοιο σύνολο φέρνει το LX 700 πιο κοντά στα οχήματα που χρησιμοποιούν ομάδες ασφαλείας, διπλωμάτες ή πελάτες που δεν νοιάζονται για την πολυτέλεια προς επίδειξη, αλλά για την πιθανότητα να βγουν από μια επικίνδυνη κατάσταση.

Το σύνολο κίνησης παρέμεινε ως είχε. Το Lexus LX 700 διατηρεί τον 3,5λιτρο biturbo V6 σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα, αποδίδοντας 457 ίππους και 790 Nm. Από τη Miami Armored διαβεβαιώνουν ότι το επιπλέον βάρος της θωράκισης δεν επηρεάζει ουσιαστικά τη δυναμική.

Για έναν συνηθισμένο ιδιοκτήτη, ένα τέτοιο LX είναι παράλογα υπερβολικό. Όποιος όμως αγοράζει θωράκιση, δεν σκέφτεται την τελική ταχύτητα, αλλά τα λεπτά μετά το πρώτο χτύπημα. Κι εκεί το Lexus παύει να είναι SUV κύρους και γίνεται μια μαύρη κάψουλα, που δεν χρειάζεται να κερδίσει κανέναν αγώνα — αρκεί να φέρει τους ανθρώπους που μεταφέρει στο σπίτι ζωντανούς.