Έφτασε το πρώτο ηλεκτρικό GTI: η Volkswagen κάνει το ID. Polo γρήγορο και σχεδόν νοσταλγικό

© volkswagen-newsroom.com

Η Volkswagen παρουσίασε επίσημα το ID. Polo GTI — το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της μάρκας που φέρει τα τρία θρυλικά γράμματα. Για τη Volkswagen είναι μια σημαντική στιγμή: η ονομασία μετράει ήδη 50 χρόνια ζωής και τώρα περνά από τον κόσμο των βενζινοκίνητων hot hatch στην ηλεκτρική εποχή.

Από πλευράς διαστάσεων, το ID. Polo GTI παραμένει ένα αστικό hatchback: μήκος 4097 mm, πλάτος 1816 mm, ύψος 1515 mm και μεταξόνιο 2599 mm. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει χωρητικότητα από 441 έως 1243 λίτρα. Εξωτερικά, η έκδοση GTI ξεχωρίζει από την κόκκινη λωρίδα στο εμπρός μέρος, τη φωτεινή γραμμή ανάμεσα στους προβολείς Matrix LED, τα κάθετα φώτα ημέρας, τη μάσκα σε στυλ κηρήθρας, τις ζάντες 19 ιντσών και τις γυαλιστερές μαύρες λεπτομέρειες στο πίσω μέρος.

Στο εσωτερικό, η Volkswagen δεν εγκατέλειψε τα κλασικά στοιχεία του GTI. Υπάρχει μαύρη-κόκκινη επένδυση, σπορ τιμόνι με κόκκινη ένδειξη στις 12 η ώρα, καθίσματα με καρό ύφασμα στο πνεύμα των πρώτων GTI και ξεχωριστό κουμπί για τη λειτουργία GTI. Ο πίνακας οργάνων είναι 10,25 ιντσών και η οθόνη ψυχαγωγίας 12,9 ιντσών. Μεταξύ των επιλογών συγκαταλέγονται ηχοσύστημα Harman Kardon 425 W με 10 ηχεία, πανοραμική οροφή, μασάζ στα μπροστινά καθίσματα, Travel Assist, προσαρμοζόμενες αναρτήσεις DCC, Launch Control και φωτισμός ατμόσφαιρας σε 30 χρώματα.

Τεχνικά, το ID. Polo GTI είναι προσθιοκίνητο. Το ηλεκτρικό μοτέρ τοποθετείται μπροστά και αποδίδει 226 ίππους και 290 Nm. Η επιτάχυνση 0–100 km/h γίνεται σε 6,8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι 175 km/h. Το αυτοκίνητο διαθέτει προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, προσαρμοζόμενη ανάρτηση και ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα, γνωστό από το Golf GTI.

Η μπαταρία NMC έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 52 kWh. Η αυτονομία WLTP φτάνει τα 424 km. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι 105 kW, οπότε από το 10 έως το 80 % η μπαταρία φορτίζει σε 24 λεπτά.

Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, αλλά στην Ευρώπη η αρχική τιμή αναμένεται να κινηθεί γύρω στις 40.000 ευρώ — περίπου 47.200 δολάρια. Οι παραγγελίες ανοίγουν στα μέσα Οκτωβρίου και τα πρώτα οχήματα πρέπει να φτάσουν στους εμπόρους πριν από το τέλος του έτους. Το ID. Polo GTI θα κατασκευάζεται στην Ισπανία.

Το πραγματικό ερώτημα δεν είναι αν είναι γρήγορο. Για ένα αστικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο 226 ίππων, τα 6,8 δευτερόλεπτα στα 100 km/h είναι παραπάνω από αρκετά. Το ενδιαφέρον βρίσκεται αλλού: θα πιστέψουν οι θαυμαστές του GTI ότι η συγκίνηση μπορεί να ζήσει χωρίς τον ήχο ενός βενζινοκινητήρα. Η Volkswagen κράτησε το καρό ύφασμα στα καθίσματα, τις κόκκινες πινελιές και την προσθιοκίνηση — τώρα πρέπει να αποδείξει ότι αυτά αρκούν.