Ηλεκτρικό στην τιμή ενός βενζινοκίνητου: η Citroën στενεύει Dacia και Leapmotor

© citroen.fr

Το Citroën ë-C3 έγινε ένα από τα σκληρότερα χτυπήματα στην ευρωπαϊκή αγορά οικονομικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μετά τις εκπτώσεις, η έκδοση εισαγωγής You πέφτει στα 16.200 ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο ευρωπαϊκής μάρκας μήκους 4,01 μ, αυτό είναι ήδη η περιοχή του Dacia Spring και του Leapmotor T03 — αλλά χωρίς την αίσθηση ενός μικροσκοπικού αστικού συμβιβασμού.

Το βασικό ë-C3 You έχει ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων και μπαταρία 30 kWh. Η αυτονομία είναι περίπου 200 km. Η επίσημη τιμή χωρίς εκπτώσεις είναι 20.666 ευρώ. Η καμπίνα είναι πενταθέσια, το πορτμπαγκάζ χωρά 310 λίτρα. Δεν είναι πλέον ένα παιχνιδιάρικο EV για μια βόλτα στο σούπερ μάρκετ, αλλά ένα κανονικό αστικό αυτοκίνητο.

Η πιο ενδιαφέρουσα έκδοση είναι το ë-C3 Plus. Έχει 113 ίππους, μπαταρία 43,8 kWh και έως 320 km κατά WLTP. Η τιμή πριν από τις εκπτώσεις είναι 25.966 ευρώ. Με προσφορές πέφτει στα 21.016 ευρώ.

Η λογική της Citroën είναι απλή: ενώ ένα μέρος της ευρωπαϊκής βιομηχανίας συνεχίζει να σπρώχνει ηλεκτρικά SUV πάνω από τις 40.000 ευρώ, αυτό που θέλει στ’ αλήθεια ο αγοραστής είναι ένα συνηθισμένο, προσιτό χάτσμπακ. Όχι το γρηγορότερο, όχι το πιο τεχνολογικό, αλλά ευρύχωρο, κατανοητό και κοντά στην τιμή ενός βενζινοκίνητου.

Αν το ë-C3 διατηρήσει πραγματικά αυτές τις τιμές, μπορεί να αλλάξει τις προσδοκίες των αγοραστών. Το ηλεκτρικό παύει να είναι μια ακριβή «πράσινη» αγορά και γίνεται μια κανονική επιλογή για την πόλη — με πρίζα αντί για ρεζερβουάρ, χωρίς επιπλέον χρέωση για περιττή φιγούρα.