Στιλ πριν από τον χώρο: το επόμενο κουπέ-SUV της BMW γίνεται ηλεκτρικό
© A. Krivonosov
Η BMW ετοιμάζει το ηλεκτρικό iX4 — τον μελλοντικό διάδοχο του σημερινού X4. Ένα πρώιμο πρωτότυπο έχει ήδη εντοπιστεί σε δοκιμές, ενώ η παρουσίαση αναμένεται περίπου σε ένα χρόνο, στα μέσα του 2027.
Το νέο iX4 θα είναι στενός συγγενής του iX3: τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται την πλατφόρμα και τις μηχανικές διατάξεις. Όμως αν το iX3 ποντάρει στην πρακτικότητα, το iX4 θα αποκτήσει πιο συναισθηματικό αμάξωμα με κατηφορική γραμμή οροφής. Το τίμημα θα είναι ο χώρος: ο χώρος πάνω από τα κεφάλια στις πίσω θέσεις και ο όγκος του χώρου αποσκευών θα είναι πιθανότατα μικρότεροι.
Το εμπρός τμήμα θα ακολουθήσει σχεδόν πιστά αυτό του iX3, αν και ο προφυλακτήρας μπορεί να αποκτήσει δικό του σχέδιο. Στο πρωτότυπο ξεχωρίζουν τοξωτές μπροστινές κολώνες, η ομαλή μετάβαση της οροφής σε μια γωνιώδη πέμπτη πόρτα και η εσοχή για την πινακίδα στον πίσω προφυλακτήρα. Οι ζάντες μπορούν να είναι κοινές με του iX3, αλλά η BMW σχεδόν σίγουρα θα προετοιμάσει ξεχωριστές επιλογές για το iX4 σε ζάντες, χρώματα αμαξώματος και φινιρίσματα εσωτερικού.
Το εσωτερικό αναμένεται επίσης στο στιλ του iX3: φαρδιά οθόνη στη βάση του παρμπρίζ, μεγάλη κεντρική οθόνη, κρυφοί αεραγωγοί και τετράκτινο τιμόνι. Η BMW θέλει σαφώς να κάνει τη Neue Klasse κάτι περισσότερο από μια απλή νέα πλατφόρμα — μια αυτοτελή οπτική γλώσσα.
Η κορυφαία έκδοση πιθανότατα θα είναι το iX4 50 xDrive με δύο ηλεκτροκινητήρες. Η αναμενόμενη ισχύς φτάνει τα 469 ίππους και τα 645 Nm. Για αναφορά, το iX3 με την ίδια τεχνική αναφέρεται με τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώ., επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώ. σε 4,9 δευτερόλεπτα και αυτονομία έως 805 χλμ. στον κύκλο WLTP.
Το μεγαλύτερο ερώτημα — η μοίρα του βενζινοκίνητου X4. Προς το παρόν αναμένεται ότι η νέα γενιά δεν θα έχει ξεχωριστή έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αν όμως η ζήτηση για ηλεκτρικά συνεχίσει να φρενάρει, η BMW μπορεί ακόμη να αναθεωρήσει το πλάνο. Προς το παρόν, το iX4 είναι το πιο ξεκάθαρο μήνυμα: και τα κουπέ-SUV της μάρκας μετακομίζουν στην ηλεκτρική εποχή.
Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Νικίτα Νοβίκοφ