16+

Κατευθείαν από το πεζοδρόμιο: η Kia σχεδιάζει το PV5 για χρήστες αμαξιδίου από την αρχή

© kianewscenter.com
Η Kia προσθέτει στη γκάμα Platform Beyond Vehicle το PV5 WAV Side Entry. Το μικρό ηλεκτρικό βαν προσφέρει πλευρική είσοδο από το πεζοδρόμιο, με εργοστασιακή μετατροπή.
Συντάκτης: Νικίτα Νοβίκοφ

Η Kia διευρύνει τη γκάμα Platform Beyond Vehicle με μια νέα έκδοση — το PV5 WAV Side Entry. Είναι ένα ηλεκτρικό βαν σχεδιασμένο από την αρχή για τη μεταφορά επιβατών σε αναπηρικό αμαξίδιο, και όχι μετατροπή ενός κοινού επαγγελματικού μοντέλου εκ των υστέρων.

Το βασικό χαρακτηριστικό — η πλευρική είσοδος. Για ένα συμπαγές ηλεκτρικό βαν είναι σπάνια λύση: ο επιβάτης μπορεί να μπει στην καμπίνα κατευθείαν από το πεζοδρόμιο, κάτι ιδιαίτερα βολικό στην πόλη, όπου η πρόσβαση από πίσω εμποδίζεται συχνά από σταθμευμένα αυτοκίνητα ή έντονη κίνηση.

Το σύστημα χρησιμοποιεί χειροκίνητη ράμπα δύο τμημάτων. Η μέγιστη γωνία κλίσης είναι 13,1 μοίρες και πέφτει στις 11 μοίρες όταν η ράμπα εκτείνεται από τυπικό κράσπεδο 150 mm. Για την επιβίβαση στο σκοτάδι προβλέπεται φωτισμός δαπέδου.

Στο εσωτερικό, η θέση για το αναπηρικό αμαξίδιο βρίσκεται στο κέντρο της καμπίνας. Διατίθενται διαφορετικές διατάξεις: το κλασικό σχέδιο επιβατών 2-0-3 ή η παραλλαγή 2-0-1 με χώρο για το αμαξίδιο. Η αναδιπλούμενη χωριστά τρίτη σειρά επιτρέπει στον συνοδό να καθίσει ακριβώς δίπλα.

Kia PV5
© kianewscenter.com

Η Kia ποντάρει στην εργοστασιακή μετατροπή μέσω της στρατηγικής Made-In-Plant. Δηλαδή η προσαρμογή ενσωματώνεται στη διαδικασία παραγωγής ή πραγματοποιείται σε ειδικά κέντρα, αντί να αφήνεται στο aftermarket. Η προσέγγιση αυτή αναμένεται να βελτιώσει την ασφάλεια, την αντοχή και τη σταθερότητα της ποιότητας.

Το δάπεδο του PV5 WAV είναι ενισχυμένο και ένα ενσωματωμένο σύστημα αγκύρωσης συγκρατεί το αμαξίδιο εν κινήσει. Έτσι το μοντέλο απευθύνεται όχι μόνο σε ιδιώτες, αλλά και σε επιχειρήσεις ταξί, υπηρεσίες shuttle, κοινωνικές υπηρεσίες και διαχειριστές αστικής κινητικότητας.

Παράλληλα, η Kia αναπτύσσει μέσω του εταίρου GM Coachwork άλλες παραλλαγές του PV5 WAV με πίσω είσοδο. Στη γκάμα θα προστεθούν οι εκδόσεις eChorus, eQuantum και eNevada με διαφορετικές ράμπες, ηλεκτροκίνητα συστήματα, ακόμη και τη δυνατότητα οδήγησης απευθείας από το αναπηρικό αμαξίδιο.

Η ευρωπαϊκή πρεμιέρα του PV5 WAV Side Entry θα γίνει στην έκθεση Motability Scheme Live στο Μπέρμιγχαμ. Για την Kia είναι ένα σημαντικό βήμα: η ηλεκτροκίνηση δεν πρέπει να είναι μόνο «πράσινη», αλλά και προσβάσιμη σε ανθρώπους με πολύ διαφορετικές ανάγκες μετακίνησης.

Αυτή η ελληνική έκδοση προετοιμάστηκε με τη χρήση μετάφρασης AI υπό τη συντακτική επίβλεψη του SpeedMe. Το αρχικό ρεπορτάζ είναι του/της Νικίτα Νοβίκοφ