Οι Ιταλοί επιστρέφουν στην προσιτή κατηγορία: Pandina και Quattrolino περνούν στην παραγωγή

© fiat.co.uk

Η FIAT αποκάλυψε το χρονοδιάγραμμα των νέων μοντέλων έως το 2030 και ποντάρει ξανά σε προσιτά αυτοκίνητα. Στο νέο σχέδιο της Stellantis η μάρκα ανέβηκε σε μία από τις τέσσερις παγκόσμιες μάρκες δίπλα στις Jeep, Peugeot και RAM, οπότε στους Ιταλούς αναλογεί σημαντικός ρόλος στην επανεκκίνηση του ομίλου.

Πρώτο θα βγει το FIAT Grizzly — ένα compact SUV μήκους περίπου 4,4 μ. Θα είναι συγγενικό με το Citroën C3 Aircross και το Opel Frontera, θα πατά στην πλατφόρμα Smart Car και θα έρθει σε δύο εκδόσεις αμαξώματος: ένα κανονικό SUV και ένα fastback. Η παραγωγή θα στηθεί στο Μαρόκο, στο εργοστάσιο της Κενίτρα, και η κυκλοφορία αναμένεται ήδη φέτος. Το μοντέλο θα προσφέρεται σε βενζινοκίνητες και ηλεκτρικές εκδόσεις. Για τις ηλεκτρικές εκδόσεις αναμένονται δύο τιμές αυτονομίας: γύρω στα 300 χλμ. WLTP για την πόλη και περίπου 400 χλμ. για πιο ευέλικτη χρήση.

Η δεύτερη σημαντική καινοτομία είναι το Quattrolino. Πρόκειται για ένα τετραθέσιο ηλεκτρικό τετράκυκλο — ουσιαστικά μια πιο πρακτική και επιμηκυμένη εκδοχή του Topolino. Ο σχεδιασμός εμπνέεται από το FIAT 600 Multipla της δεκαετίας του 1950, οπότε το στοίχημα δεν είναι η επιθετικότητα αλλά ένα μικρό οικογενειακό φορμά με ρετρό διάθεση.

Ένα ακόμη βασικό έργο είναι το νέο Pandina. Στο πλαίσιο του προγράμματος E-Car θα είναι αδελφικό με το μελλοντικό Citroën 2CV, θα είναι πλήρως ηλεκτρικό και θα παράγεται στην Ιταλία, στο εργοστάσιο Pomigliano d’Arco. Στόχος είναι μια τιμή κάτω από 15.000 ευρώ — δηλαδή γύρω στα 17.600 δολάρια.

Η FIAT επιβεβαίωσε επίσης μια νέα γενιά του 500. Μέχρι να εμφανιστεί, το σημερινό 500e θα αναβαθμιστεί και πιθανότατα θα περάσει σε φθηνότερες μπαταρίες LFP. Φαίνεται πως η FIAT κατάλαβε το ουσιώδες: η Ευρώπη χρειάζεται ξανά όχι μόνο ακριβά ηλεκτρικά crossover αλλά και μικρά αυτοκίνητα που μπορείς πραγματικά να αγοράσεις.